Il y a DM Performance dans les Yvelines, ce sont eu x qui passent les voitures testées par Sport Auto sur le banc.
Rien que le parking chez eux vaut le coup d'oeil
http://www.dmperformance.fr/

Exact Hugues. J'avais commencé à les recenser mais je ne sais plus où est le fichier Excel. :pamafote: De mémoire, il y avait quelques R300 Rover importées par FunJack puis 3 ou 4 RTI : - 2 R300 chassis SV : la tienne et sa soeur jumelle qui est je crois dans le Sud (13) - 1 R300 chassis SV mais do...

Il n'y a pas que le moteur qui fasse le poids d'une voiture. De plus, trouver le poids du moteur nu c'est bien, mais le mieux serait d'avoir le poids complet. Vu ce qu'il y a en plus maintenant, c'est clair qu'il y a une différence. La seule certitude, c'est que la Superlight 120, annoncée à 515 kg ...

CATADDICT a écrit :

DanLab a écrit :c est la version avec porte goblet et plastiques de qualité

Est-ce que l'ABS et l'ESP sont de série ?

Radar de recul ?

Euh, 60 kg, faut pas abuser non plus. 20, peut être. J'ai la fiche de la géométrie qui a été faite par SV (chez Renault Sport Chartres). Je regarderai quand je rentrerai. Ce doit être le poids avec pare-brise, mais on pourra en déduire le poids sans. Bon, je ne sais pas si celle de Nestor a été pes...

Quelles sont les différences entre le bloc opel donné pour 150cv et celui monté sur nos bolides à 165cv en injection ? A vos avis, merci ! Quand c'est vendu par Caterham ça fait toujours 10 cv de plus que tout le monde :dents: Une admin différente, un échappement différent... Mais c'est clair que l...

Sympa ce comparo :bien: Vous n'êtes pas de pros, mais tout le monde ressent les mêmes choses, vous devez donc être dans le vrai :W Il ne faut pas s'étonner qu'il y ait beaucoup d'écart entre ces deux autos, elles sont totalement différentes ; moteur, châssis, train roulants, pont... Et puis il faudr...

Rien touché :| Du peu que j'ai pu apercevoir, l' huile évacuée est du coté droit ,coté pompe à huile ,et, filtre ,peut être à voir de ce côté là mais p.tain de bord.l de merd. quand vais je pouvoir profiter de mon jouet sans être ennuyé . Sorry ,je suis un peu beaucoup vénère :grrr: :grrr: :colere:...

Ouais, je suis pas trop étonné. Si je me souviens bien j'avais un rupteur à 6800 sur mon injection et les carbus prennent un peu plus.
En tout cas, je ne sais pas si ton moulin a eu une prépa, mais les cup n'en avait pas.

Non pas de prépa moteur, des carbus de 48 simplement.

et puis, j'aime bien remettre de l'huile sur le feu :P T’inquiète, Florent déboite pas mal sur ton compte lors de nos petits repas, moi, j'dis ça j'dis rien.....et j'aime bien foute la brouille aussi. Amitiés Gé Nos petits repas ? :voyons: Fais gaffe à ce que tu dis, on me prête des mœurs bizarres ...

C est a mon avis la raison prinsipale pour laquelle le niveau de pilotage en track days est en moyenne si faible, les gens achetent des engins sans maîtriser les bases, sans rien comprendre au comportement d un chassis, et donc ils restent extrêment loin de la maîtrise idéale de leur voiture. D'où ...

nico 94 a écrit :Jouer avec le pseudo de La Crampe doit te manquer

Un peu
D'ailleurs je me souviens plus des codes, faudra me les redonner que je fasse ressortir la bête de temps en temps

quelqu'un sait où ils en sont avec ce progamme SP300?? elles devaient pas roulé en championnat mono-marque cette année? et est ce qu'ils comptent la vendre à des particuliers? Ils sont en retard sur la construction. Les premières seront livrées en Mars ou Avril, un truc comme ça (je ne me souviens ...

Arnauds a écrit :Bonjour, est ce que vous savez ou je peux acheter les supports de rétroviseurs qui se fixent sur les brooklands ?

Merci

Ce sont souvent les pattes de support d'échappement qui sont utilisés.