Quand on cale des ac déjà on est au point mort haut vous bloquer le moteur par la pige de pmh sur le bloc ensuite si vous les caler a 105 103 degrés vous ne serez plus aligné avec la réglette vous bloquer l'arbre a came avec une clé plate comme ci dessus (photo de beagle) pour que vous soyez sur que ...

Malheureusement pas grand chose a faire on peut toujours déverrouiller un calculateur pour y changer les données mais ça va vous coûter un bras et des heures de mise au point et en plus voiture plus conforme en cas de revente et au ct aussi donc vaut mieux oublier et changer de monture 485 r300 csr ...

Pour couper court au sujet pas de poulies vernier elle sont montés folle c'est a dire non claveté donc le calage vous le faite comme vous voulez au comparateur mais effectivement ça envoie plus fort mais niveau pollution c'est mort

Le 2l duratec sort de série 145 cv dans les années 2005 avec des normes moins drastique que de nos jours. Ce moteur a été monté dans les r300 et rodsport 175 avec un taux de pollu dépassant les 200gr de co donc moteur bien plus libre admission échappement et calculateur mais malheureusement aujourd ...

Pourquoi vous cherchez midi a 14h . Le quaife a fait ses preuves depuis longtemps et le braitex va très bien aussi et de nombreux seveners on opté pour le braitex monté par coco 57 et ils en sont tous ravi. Poser leurs la question sur le forum

C5 lolo a mis ces valeurs tout a fait correct mais moi j'ai mis ces valeurs qui marche très bien aussi . Après avec ces quelques degrés de diff il n'y aura pas une grosse différence

Caterham ne respecte pas les couches de fond ce qui fait que c'est compliqué de trouver la bonne teinte même en la flachant donc il faut tricher :wub:
Pour ce qui est des calages des ac faut 105 degrés a l'admission et 103 a l'échappement
Par contre une 4.45 avec une bv6 beaucoup trop court
Vu l ...

Moi je vidange tout les ans les boîte 6 des seveneurs de la région lorraine et honnêtement aucun soucis majeur et certaines bv 6 on dépassé les 80.000 bornes mais effectivement très peu de piste
Pour ce qui est des boîtes Mazda sur circuit les teams se plaigne de soucis de bv 5 il arrive a plier ...

Boite 6 ok mais bien sûr faut voir l'étagement ?
Et rapport de pont? Faux faire le calcul de tout ça mais je doute car toujours dans les normes draconiennes du wltp

Bonjour a tous ayant repeint plusieurs cats a des seveneurs qui se reconnaîtront c'est assez facile.
Dépose ailes ar nose capot arceau pare brise ailes av avec support et surtout dépose train avant et tout les boutons pression et toute les attaches capot
Apres le mascage en cabine est relativement ...

Contact coco 57 sur le forum il va tout t'expliquer en plus on est en Moselle donc pas trop loin de chez toi. Cordialement

Malheureusement inintéressant avec cette boîte 5 non adapté à la voiture . Dommage car apparemment les nouvelles cats qui arrive sur le nouveau marché sont équipés d'une boîte 6 ( a voir l'étagement bien sûr) . Il aurait pu se bouger les fesses pour la finale édition

Cc UK mais pas souvent dispo autrement chez sv il peut t'avoir ça
Il fait fabriquer les lignes complètes en itale et sont pas mal

Oui faut retirer la planche de coffre et tu a un accès facile au démontage de la pompe

Tu vire tout ça et tu met une ligne complète 4/1 cata extérieur et silencieux avec valve de 485 et la ça respire et le son est envoûtant