Merci beaucoup catmandou.

Bonjour,

Est ce que l'on peut y accéder à partir du dessous de la voiture, ou dois-je passer par le haut ( ce qui implique démonter le arceau...).

Où placez vous le réservoir, car je suppose qu'il faut qu'il soit accessible pour pouvoir le vider.


Merci.

merci pour les infos
je vais regarder vers cette piste.

Y a t'il des photos sur le forum de ce trou avec tuyau?

Merci

Bonjour, j'ai constaté une petite fuite au niveau du pont, et après avoir contacté caterham il s'avère que c'est les vapeurs d'huile du pont. Il me conseille de mettre un récupérateur de vapeur d'huile au niveau du pont . En gros, percer le pont et mettre un récupérateur. Est ce que certains d'entre...

+1 Pour les pression d'huile

bonjour, mon avis très beau modèle le seul hic c'est sont moteur un peut léger en puissance.Mais par ce modèle ne revient donc pas a la Genèse de ces débuts l'ensemble est très homogène cela me semble le point positif

Bonsoir origine Ford 3M51-9601-AA. Purflux A1189. Valéo 585186. Knecht LX1572. Dimension H57 largeur190 longueur280

+

La pompe a eau n'est pas relier a la courroie de distribution.

Bonjour c'est une courroie et pas besoin de changer la pompe a eau.

Super, merci

Bonsoir classe pour l'info merci Darkvador

Bonjour je la trouve assez raffiner et de bon gout pour moi

Bonsoir, tout a fait d’accord avec MOUSTACHE pour le plaisir il y a de quoi faire avec no cat

anteuzer a écrit :Merci pour l'information, je vais démonter très bientôt et réaliser cette opération.

Bonjour,

Alors tu rencontres toujours le problème avec tes plaquettes?