à la recherche de conseils, tuyaux, trucs à éviter pour prendre le ferry en Cat en fouillant dans le forum, j'ai bien vu que les traversées de la Manche sont courantes en Cat, de mon coté, je n'ai pris que des petits bacs pour le moment, bref je voudrais avoir un peu vos retours d'expérience pour pr...

vcr4850 a écrit : ↑31 août 2017, 23:41 Pourrais-tu poster une photo avec les feux éteint svp

aïe, ça va être un peu compliqué car je ne les ai pas encore monté

pour ma part, j'ai choisi ceux que tu as mis en premier, tout blanc

acheté chez Classic Auto Elec près de Tours, boutique sérieuse

tu pourrais trouver ton bonheur

http://www.classicautoelec.com/fr/756-f ... %C3%A0-led

bon, comme d'hab je ne suis pas doué je viens de regarder vite fait et je ne trouve même pas l'emplacement des relais

j'ai le cache qui supporte la prise allume-cigare, il faut l'enlever pour y accéder ??

pareil, elle me l'a faite une fois, je me suis arrêté, coupé le contact, redémarré mais il restait allumé mais elle tournait très bien comme d'habitude, donc roule ma poule, j'allais quand même pas rester coincer en plein milieu de la pampa à attendre que mademoiselle arrête ses caprices :dents: et ...

pour ma part, j'ai opté sur le look du P51 Mustang 412943, et j'envisage dans un deuxième temps d'ajouter des faux rivets

merci pour la réponse, du coup je vais piquer les plaquettes que j'ai sur mon Elise pour essayer

j'avais commandé des RC5+ la dernière fois

idem pour moi, toute façon toutes mes voitures crachent un peu d'eau en les démarrant dans mon garage !!

et pour la température, je ne sais plus trop mais mes 2 aiguilles (pression huile et t°) sont quasiment toujours en position verticale

bonsoir je souhaiterais mettre des plaques plus tendres sur ma 165, afin d'améliorer un peu l'efficacité, surtout à froid des proprios de 165 ont ils déjà changé et essayé des plaquettes plus tendres ? est ce que les plaquettes sont spécifiques sur la 165 ? car je vois un set spécifique sur le site ...

je partage toujours l'avis de Manuanju, j'ai tout copié sur lui (ref filtre et la papatte pour le fixer) et toujours très satisfait, je trouve le pshhhtttt à la remise des gazzzz toujours aussi funky et pitite Cat marche toujours aussi bien, donc 10/10 pour l'admission directe

hé bien moi j'ai trouvé et je trouve toujours une forte différence entre la mienne et celle d'un copain avec laquelle j'ai roulé plusieurs fois, une 1600K Red Top, aucun problème dans la sienne, mais dans la 165, je ne peux pas freiner et débrayer en même temps, mes 2 pieds se chevauchent, et les 2 ...

le retro central a tendance à gener la vision sauf si tu te le positionne + bas mais celà affectera son utilité ,ou tu est très grand et ta vision passe au dessus ,perso le mien a vite dégagé et ne me manque en aucun cas :wink: pour moi c'est tout l'inverse, je me sers exclusivement du central ;) m...

ce ne sont pas des carbone (surtout que M...us m'en a fait cadeau ;) je viens de vérifier dessus, ce sont des lifeline, je viens d'en trouver des similaires chez Oreca http://www.oreca-store.com/retroviseur-lifeline-formula-msa-droit-ou-gauche.html et une photo de mon central, qui lui doit être d'or...

ceux que m'a monté M...us, des F1 (?) ne sont fixés que par 1 vis, et le central est celui d'origine qui passe à travers l'échancrure de l'aeroscreen (?)

car tout le temps épargné à ne pas remplir des cases de fichiers Excel.....je le passe à m'éclater au volant de ma West :bien: :bien: ouaaaah, il existe encore sur terre des gens qui "savent vivre", je pensais qu'ils avaient tous disparu :dents: tiens, grand soleil tout le we, de lire ça ...