On en a un, Chris. Mais le tuyau de trop plein de 8 mm part vers l'extérieur, et non pas vers l'arrière, et donc, impossible de pouvoir connecter la pipe (le nez est beaucoup plus étroit et plus près du radiateur que dans une Westfield, et de plus, le bas du radiateur doit se placer entre les 2 poin...

Salut à tous. Un ami a un problème avec le radiateur d'un ancien modèle Donkervoort S8 (modèlede 1987). Le radiateur est off, et non réparable. Vu le peu de place dans le nosecone, on voulait monter un radiateur de Cat, mais avec un gros refroidissement. Quelles sont les dimensions totales d'un radi...

Oui, la bleue a d'ailleurs servi pour toutes les photos de détails dans les différents teasers, la grise servant de modèle "roulant" dans les vidéos. Son proprio m'a dit qu'au départ, Joop la destinait à la presse, puis finalement, ça l'arrangeait mieux de la vendre (histoire de faire rent...

Les flancs sont en carbone avec un verni mat

Celle-ci n'a pas de diffuseur arrière

C'est vraiment impressionnant

La bleue est bien arrivée dans le garage d'un copain. J'hésite à aller lui dire bonjour par hasard Je vais lui laisser quelques jours pour digérer, avant d'aller baver devant.

Superbe

A force de baver, je viens de rendre le clavier de mon portable HS

Je sais qu'il y a 2 largeurs pour les ailes arrières. Mais, tout d'abord, lorsque les voitures sont passées de SEI à SEIW, c'est l'habitacle qui s'est élargi, et pas la largeur totale de la voiture. Donc, il est normal que sur une SEI, la largeur des ailes soit différente d'une SEIW. Si ta voiture e...

Bonsoir. J'ai un châssis SEIW, et mes ailes arrières mesurent entre 24 et 25 cm de large, suivant l'endroit (milieu haut ou arrière) où je mesure. Et ce sont des ailes "normales". J'espère que cela pourra éclairer ta lanterne.

Filet 16 G, 55°, 3/8

Le proprio m'a parlé d'un filet 16G 3/8, mais je vais vérifier auprès de lui s'il n'est pas parti en mesures anglaises, croyant que c'était du non métrique. Le diamètre serait de 13.7 mm ou 1/2 pouce 0.5
Merci en tout cas de ton attention.

Bonjour à tous. Un ami a cassé le bouchon de carter d'huile de sa Donkervoort (moteur sierra injection) de 1990. En fait, il s'agit d'un bouchon qui fait en même temps température d'huile, de marque Jaeger, avec un numéro O91038. Apparemment, impossible de trouver la pièce. Quelqu'un peut-il m'aider...