J'ai un peu fouillé internet, le voilage toléré est 3/100e...mais là je mesure aussi le jeu du roulement...
Bon j'ai le choix entre une boîte complète d'occasion en prenant le risque entre early et late case, sans compter un carter fatiguébsous la crasse, ou le carter neuf de refabrication sur eBay ...
Non, je n'avais pas contrôlé l'alignement, mais je m'en serais rendu compte quand je l'avais refaite la 1ère fois... L'arbre tourne rond, je pense que le carter s'est déformé pendant le retrait de la soudure ou je ne sais quoi...je ne vois pas d'autre explication, c'est un peu le désarroi... Pour la ...
J'avais pas fait attention au remontage, j'attendais patiemment mon joint de sortie de boite et au moment du remontage....ben je crois que la soudure n'est pas une réussite..., je ne vois pas d'autre explication
J'ai pas fini le remontage, mais je mettrai les joints sans pâte, j'ai cependant utilisé l'hermetic pour mon joint de carter moteur, le produit est bien plus facile à utiliser qu'une pâte loctite, sauf ...
Pour me répondre... et répondre aussi au sujet...
7* fait parti des réglages maxi...j'ai d'ailleurs trouvé la direction très loooourde à basse vitesse...moi j'ai 5* sur la westie et ça me semble un bon compromis...