Au revoir Pascal.........

 

1400 Rover

et moi j'ai toujours un moteur Rover complet à vendre.....

L’atelier du gantier.
https://www.atelierdugantier.fr/fr/

Fabrication française de qualité, personnalisable, et prix correct.

Mais ceux de Zara sont imbattables si la qualité suit !


je partage totalement, fait main par artisans Français, personnalisable à souhait, boutique en ligne .(made in ...

Bon voilà, j'ai fini ma dépression post-carter.

CPL avait "simplement" oublié de refixer le support de relai du ventilateur, qui pendait contre la crémaillère de direction. :boude:
Le fusible intégré au relai s'est donc fait la malle au fond du compartiment moteur. Forcément ca marche moins bien ...

j'ai loupé un épisode ou c'est une nouvelle marque??

ok ok, je suis devrait déjà être au courant............. mais bon parfois y a d'autres priorités.

roule avec du soleil... ok trop facile,

Regardes les puits de bougies, et peut être fils de bougies abimés qui prennent l'eau......... mauvaise étincelle etc etc....
eau dans le potentiomètre du papillon.......

Maintenant qu'elle a séché, tout est normal??

grilled by Yavn

si tu veux faire la ballade en duo en Cat, sur plusieurs jours, petites routes et découverte du paysage, pause gastro etc... max 250 km par jour, après chacun fait comme il veut.

c'est à croire que vous voulez tous laver votre Cat pour le concours photos.........

Je te rassure, j'en connais un qui à fait pire que toi !!!

Je laisse les autre LD* parler à ma place

Mais c'est clair que l'on reprend la banane quand ça ronronne de nouveau.

fadoli a écrit : 11 juin 2018, 21:01 Bonne nouvelle .

Bien sur , tu as vérifié la hauteur des chemises par rapport au bloc ?

Michel,

Ca y est il a tout remonté, donc trop tard pour vérifier.....

Biz Michou

La Gomme a écrit : 23 mai 2018, 19:44 Voilà , piécette livrée et installée.
Course du levier de vitesse redevenue normale, test route demain ..

tu viens prendre le café en passant

Tendeur automatique, tu prends le kit complet ça fera l'affaire.

Par contre je connais pas la ref de la courroie pour l'alternateur.

et surtout tu t'assures de la bonne taille de ta clé, parfois c'est taille anglaise donc bien vérifier et utiliser de l'outillage de qualité.

Faire un remontage à la graisse soit graphité soit cuivrée...

oh le tacle..........