Borbi a écrit : 16 sept. 2025, 10:52 Tout à fait. A part l'écrou de vilebrequin rien de sorcier mais il faut pas mal démonter devant. Mais ce boulon ... C'est une tanée

Surtout qu'il y a déjà eu le cas d'un sevener qu'il l'a laisser à un garage qui na pas respecter le couple et ils ont eu une surprise au démarrage

Faut être attentif au serrage du boulon de vilebrequin car c'est un serrage au couple plus un angle de serrage à respecter. Le couple a respecter est assez balaise. Bien pensé à changer le boulon de vilebrequin.
Après 2 h de montage faut pas chômer car y a un peu de démontage pour pouvoir mettre la ...

ManuB a écrit : 02 sept. 2025, 13:35 hello,
y'a les memes normes/contraintes sur un siege baquet auto,et un de simulateur ?
parce que RCC,ce sont bien des baquets pour les gamers,nan ?

ils font les 2 baquets auto et des sièges de gamer.

Oui mais réservé à la compétition non à priori ils n'ont pas repassé les tests d'homologation pour la route.

Judd a écrit : 20 août 2025, 11:55 Bah ouais.

Faudrait peut être vérifier du coté du pincement en plus du carrossage.

ton pneu a 1500km ? parce que là ca ressemble mon usure actuelle de 16000Km

Pneu Avon ZZS 15 000 km sur la photo depuis (16000km) témoin attaqué sur l'intérieur et 2mm sur l'extérieur carrossage environ 2°

Bonjour à tous.
A 1500km, je crains que mes pneus Avon à l'avant soient bon à changer. L'usure irrégulière, à l'intérieur des pneus, me semble quand même prématurée, mais surtout est-ce normal étant donné la géométrie particulière (agressive?) avec un carrossage négatif très prononcé visible à l ...

J'espère qu'ils vont améliorer la chose car je trouve franchement moche la bosse prise d'aire sur le dessus du capot.

Grincement ou vibrations métallique genre tôle qui vibre?

ManuB a écrit : 11 août 2025, 14:22 ouaip,mais il aurait pu avoir la décence de parler de cette astuce un poils plus tot !!!

Désolé ca viens de me revenir j'ai desserré avec une clée 6 pans que j'ai coupé et je l'ai remonté avec une douille 6 pans en faisant la manip

ManuB a écrit : 11 août 2025, 10:23 Bah torx de 70,j'ai !
...mais ça rentre pô ,y'a pas la place pour glisser la douille !!!

Petite astuce pour passer la douille tu détache le bas de l'amorto droit avec un cric sous le de dion et tu le descends un poil et la douille passe.

Top merci ! Il y a 2 rondelles ?

l'acces est pourri donc je me suis pas posé de question le 6 pans rentrai bien sans jeu donc j'ai fait avec

tu aurais une photo de la vis de vidange ? ils ont mis un insert dans le pont ou directement fileté le pont?

Je suis pas taquin mais avec caterham tu n'es jamais à l'abri d'un truc différent d'une voiture à l'autre.