borazy73 a écrit : 04 nov. 2025, 17:30 Merci pour le retour,

Sais tu ou je peux trouver la ref ?

C'est une 275 de 2019

La réf Caterham QR1798 pour la rotule complète 43livres et QR1798G pour le soufflet seul - de 8 livres le mieux est d'appeler un concessionnaire Français car le port chez CC est OUF

beagle a écrit : 31 oct. 2025, 19:07 On voit que vous n'avez pas connu les radiateurs avec des cuves plastiques

Ah oui j'avais oublié cette période là c'était des belles merdes avec le raccord en T plastique qui petais aussi

Fréquent sur les 275 le radiateur d'origine est pourri et de nombreuses personnes ont eu ce souci tu peux le remplacer par un Radtec et tu peux même choisir un faisceau plus gros

borazy73 a écrit : 22 oct. 2025, 09:54 oui pas terrible, merci pour l'info

As tu une idée du pas de vis ? normal ? fin ?

le pas je sais pas sinon tu met une chandelle sous le pont et tu enlèves celle de l'autre coté c'est la même il me semble que c'est pas du fin mais pas sur.

Ah oui chaud ! il semble pas il en manque une ! Normalement c'est une M12x65 grade10.9
si tu as un doute elle est identique à celle de l'autre coté

Je sais pas si il existe un kit tout prêt peut être chez Ford
Il te faut courroie, Gallet tendeur, vis de villo neuve et pompe à eau selon l'âge de la voiture.

coco57 a écrit : 05 oct. 2025, 09:43

alextwin a écrit : 04 oct. 2025, 21:37

coco57 a écrit : 04 oct. 2025, 10:06

C'est de la merde

Tu les as déjà essayé ? Ton retour m'intéresse

Oui je les ai chez moi, meme pas je les ai monté tellement elles ne m'inspirent pas confiance

Merde pourtant ils ont l'air de dire que des voitures les ont depuis plusieurs années en championnat

coco57 a écrit : 04 oct. 2025, 10:06

alextwin a écrit : 03 oct. 2025, 16:23 Tu peux les trouver chez Jack Webb en Angleterre ( 183 livres) .

C'est de la merde

Tu les as déjà essayé ? Ton retour m'intéresse

Tu peux les trouver chez Jack Webb en Angleterre ( 183 livres) .

Borbi a écrit : 16 sept. 2025, 10:52 Tout à fait. A part l'écrou de vilebrequin rien de sorcier mais il faut pas mal démonter devant. Mais ce boulon ... C'est une tanée

Surtout qu'il y a déjà eu le cas d'un sevener qu'il l'a laisser à un garage qui na pas respecter le couple et ils ont eu une surprise au démarrage

Faut être attentif au serrage du boulon de vilebrequin car c'est un serrage au couple plus un angle de serrage à respecter. Le couple a respecter est assez balaise. Bien pensé à changer le boulon de vilebrequin.
Après 2 h de montage faut pas chômer car y a un peu de démontage pour pouvoir mettre la ...

ManuB a écrit : 02 sept. 2025, 13:35 hello,
y'a les memes normes/contraintes sur un siege baquet auto,et un de simulateur ?
parce que RCC,ce sont bien des baquets pour les gamers,nan ?

ils font les 2 baquets auto et des sièges de gamer.

Oui mais réservé à la compétition non à priori ils n'ont pas repassé les tests d'homologation pour la route.

Judd a écrit : 20 août 2025, 11:55 Bah ouais.

Faudrait peut être vérifier du coté du pincement en plus du carrossage.

ton pneu a 1500km ? parce que là ca ressemble mon usure actuelle de 16000Km