J'ai démonté l'ensemble de la direction dans un premier temps.

J'attends de trouver quelqu'un qui puisse regarder ça et donner une analyse de ce qui ne va pas et ce qu'il faut changer.

Ok je pensais qu'il fallait remplacer tout l'ensemble de la crémaillère. En gros c'est démontage et remplacement de tout ce qui est usé à l'intérieur ? Et j'imagine les biellettes sont à remplacer dont les rotules rouillées font partie ?

Non vraiment rien tapé. Quelques sorties dans l'herbe pour les choses les plus graves en une dizaine de journées circuit. J'ai démonté les soufflets et c'est pas mal rouillé avec zéro graisse d'un côté. IMG_20230621_175138.jpg IMG_20230621_175259.jpg Des 2 côtés les rotules sont rouillées mais il y ...

Ah ouè direct une crémaillère ? :shock: Il n'y a aucun ajustement ou réglage possible ? La biellette est fixée comment sur la crémaillère ? Je m'étais dit quelque chose de desserré éventuellement. Alors un ami qui a tapé une pile de pneus et avait la roue en vrac n'a rien eu au niveau de la crémaill...

Bonjour, Alors j'ai remarqué un très léger jeu radial au niveau des biellettes de direction sur ma 420R en jouant avec la main. Jeu qui n'est pas du tout visuel mais perceptible au toucher et qui fait un p'tit claquement. Le jeu n'est pas du tout au niveau de la rotule, mais plutôt côté crémaillère....

C'est sûr, mais bon l'auto vient de chez Bonnal qui a du le retirer ou y faire une modif donc c'est que ca doit fonctionner comme elle est configurée normalement. Ca m'étonne surtout qu'ils n'aient jamais rencontré mon soucis mais peut être que dans le sud il fait jamais ces températures... Le calor...

Pas d'échangeur eau/huile effectivement. Le filtre à huile est d'ailleurs tout en bas du moteur, et juste à côté de la sonde de pression. Ok si ça ne peut pas venir du filtre à huile je ne m'attarde pas là dessus 😉 Le thermostat serait une bonne idée, mais il est où sur la 420r et ressemble à quoi n...

Pour ceux qui ont une 420r, vous avez quoi comme filtre à huile ? Je suis à me demander si c'est pas ça. J'ai mis un Purflux ls169b si ça parle à certains 😁 Pour avoir eu une R300 de 2010, j'avais souvenir d'un filtre assez long mais je peux me tromper. Là ça fait petit, 50mm de long. Mais bon en so...

Bizarre que CC t’ai dit 5w40 en général sur les R300/420 c’est de la 15w50 … 3-4 cm sous l’œil ça fait light selon moi … Et au pire si tu avais trop d’huile, elle partirait dans le récupérateur (Tu as de l’huile à l’intérieur ?) Apparemment depuis quelques temps ils ne mettent plus que ça dans leur...

En gros ça beuguait avec odeur d'huile (il y en avait un peu autour du bouchon d'huile moteur et du bouchon de la bâche à huile). Ce qui me gêne le plus c'est ça. Si c'était juste un soucis de mano sonde je ne vois pas pkoi il degeulerai l huile. Moi j'au toujours un peu de vapeur d'huile autours d...

Capt'ain Flam a écrit : ↑06 mars 2023, 12:19

A la 2e session tu avais toujours le scotch ??

Pourquoi la tempé d'eau est-elle tombée à 65° ?

Le Scotch est parti c'est pour ça que la température a chuté.
Du coup idem pour le radiateur d'huile mais je n'ai pas l'information de la température d'huile.

Bon je reviens vers vous comme le problème est revenu. J'ai roulé hier sur piste, il faisait forcément frais. Première session, j'avais scotché une partie de l'entrée d'air avant, la température d'eau était à environ 85 degrés et la pression d'huile au maxi à 6bars. Deuxième session, la température ...

Bonsoir à ceux qui me lisent :coucou: Je suis en train de refaire la partie avant de ma 420r qui a craquée à plusieurs endroits, du coup il y a une bonne étape de réfection de la fibre :fou: mais aussi de peinture. L'idée n'est pas d'avoir quelque chose de parfait vu que je fais moi même :D mais d'a...

Pour le retour suite à mon soucis, c'est bien le capteur de pression d'huile qui était défaillant.
Bizarre suite à la réaction des valeurs de pressions mais bon je suis bien content que ça soit ça
Donc là je suis en attente d'un nouveau capteur.

Merci pour vos conseils. La Cat va partir au garage, n'ayant pas ce qu'il faut pour faire d'avantage. Il va regarder le lien avec le capteur de pression, peut être mauvais contact à cause du roulage sous la pluie. Et vérifier la pression. Sinon va falloir démonter la pompe à huile. En tout cas ça se...