zitch a écrit : ↑13 avr. 2023, 17:06
Alors c'est sûr, une A110 c'est moins de 6 mois mais une A110 n'a pas grand chose à voir avec une Caterham

Même chez Alpine, maintenant c est 8 mois pour une commande directe.

J'ai cru comprendre via un dealer européen que la 485 allait perdre son échappement à valve. Info à prendre avec des pincettes.

Le "charme" d un petit constructeur artisanal...Il faut en accepter toutes les facettes. Depuis quelques années une cat neuve c'est entre 12 et 16 mois minimum entre le BDC et la livraison. Espérer l avoir avant est une hérésie. La 340 est un nouveau modèle, qui essuie peut être un peu les...

c'est aussi un bm sur la csr Avec auto-bloquant ? Si oui, lequel ? On va se passer un coup de fil pour en parler, ce sera plus rapide :wink: Je ne m’explique quand même pas pourquoi le Quaife, pourtant censé être adapté à ce pont, n'est pas ajusté sans jeu à la couronne qui, elle, va parfaitement s...

De TVA er de frais de douane pour être précis...

Au final les roulements ont été changés ?

toutes taxes comprises ça revient à 150e livré. Ça reste moins cher que le kit complet

Il est à noté qu il est spécifié sur le devis que ce sont des rondelles de Belleville modifiées. Comme c'était leur point faible cest rassurant.

skyline126 a écrit : ↑05 mars 2023, 20:54 En gros ça beuguait avec odeur d'huile (il y en avait un peu autour du bouchon d'huile moteur et du bouchon de la bâche à huile).

Ce qui me gêne le plus c'est ça. Si c'était juste un soucis de mano sonde je ne vois pas pkoi il degeulerai l huile.

Ce weekend j'ai pris le temps de regarder ce que j'avais dans mon stock. Voilà les rondelles qui étaient montés avant la réfection du Titan je ne sais pas si elle sont en meilleur état que les tiennes mais si tu le veux je te les donne.

Il me semble que ces rondelles ne sont pas prévues dans le kit de chez titan mais elles le sont dans le kit de chez CC. Comme c'est titan qui fourni CC, contacter Titan sera le plus simple.

Merci pour les photos. Je reconnais bien le Titan avec les plaques carbone :W Plus sérieusement on peut donc en déduire qu il a très bien tenu avec les plaques en métal frité. Et le soucis vient bien des plaques carbone qui font moins de bruit mais s usent plus vite, et une fois usées font trop trav...

La loi est claire : toute modification ou reprogrammation entraînant une différence avec les indications techniques de la carte grise nécessite une nouvelle homologation. Autrement dit, si votre moteur affiche une puissance en hausse ou si vous avez coupé le toit du véhicule pour en faire un cabrio...

j ai retrouvé les messages : Bonsoir à tous, Ma 275 R a passé son contrôle technique des 4 ans aujourd’hui…: 1- Le kit moteur 310 passe le contrôle pollution (Pour ceux qui étaient septiques sur le sujet). Ma 275R possède un kit usine 310 - 152 bhp. j’ai effectué un contrôle pollution dans un centre...

J'avais contacter premier power ils sont super sympa ils connaissent très bien le sigma ils m'avaient déconseillé de passer sur leur kit car au niveau de la pollution la voiture ne passerait plus le CT. Apparemment les 270 anglaises ont en plus un accélérateur à câble c'est d'ailleurs peut être pou...

Il y a environ 20000kms j'ai tout remplacé par un kit vendu sur caterham parts. Je suis donc repassé en disques métal fritté . A aujourd'hui j'ai déposé pour un contrôle général et faire percer le pont pour y mettre un bouchon de vidange. Après contrôle, je n'ai que ces 2 "rondelles " d'u...