phase3 a écrit : ↑15 mars 2024, 10:30 Chouette cliché gâché par 4 fautes de conjugaison dans ta signature

j avais même pas remarquer , faut dire j ai deux mains gauche en orthographe mais bon cela ne m'empêche pas de vivre

le mieux serait de démonter ta boite ou l ensemble moteur boite et ensuite voire la référence sur ta butée

et surtout virer le retour des vapeurs d huile dans l admission qui encrasse un max

a oui , tu as même retire le collecteur d 'admission !?

Marcassus Sport , la sonde est très chiante a retire .

tant qu' il y aura du coco je roules

oui c est vrai , nous sommes tous au courant pour les modifs en France , même ma smart n est plus d' origine , après chacun se démerde

rien d anormal sinon faut mettre du simple corp et encore !

encore une a vendre sur leboncoin ,même pas 400 bornes ! la vache ca fait mal ,bon je crois que je vais attendre avant de changer . Oui mais la vente n'est en RIEN lié aux problemes evoqués ci-dessus. oui peut être( coupure moteur et mode dégradé) mais toujours passage chez le mécano avec tous les ...

encore une a vendre sur leboncoin ,même pas 400 bornes ! la vache ca fait mal ,bon je crois que je vais attendre avant de changer .

démonte ta tète de l' allumeur et vérifie le doigt et les contacts a l intérieur

salut ,et au niveau de l allumeur comment cela ce passe ,électronique ?

a bon j ai tourner avec mon gt , je prenais 1.4 B j avais la molette sous le tableau de bord , jamais eu de soucis sauf la tenue de cap qui était assez hasardeuse

et pour éviter la pollution ,un système injection d eau cela pourrait marcher ?

sur le Rover je sais pas .