Le chassis S3 la seule raison qui va me pousser à être raisonnable niveau boisson et ripailles :W

Bon vu que je suis une bonne fourchette :miam: je compenserai avec le sport qd même :wink:
Mais c'est une meilleure motivation qu'un weight watcher :D

D'ailleurs la Caterham ça devrait être ...

:ordi:

De passage ce matin, je vois une rubrique qui m’a toujours intéressé …

Le klaxon … sur ma Mini-moke j’avais un gros compresseur et une trompe unique qui faisait déjà grand bruit mais le summum fut celui de ma Cat un gros compresseur et une trompe de 41 cm qui courait sous le capot le long ...

Ch'roul a écrit : 02 sept. 2021, 19:10 j'apprend pas grand chose sur 7 à rivets ...

Tu t’attendais à un scoop …

:ordi:

C’est là…😊

https://infos.wurth.fr/comment-choisir-poser-et-retirer-un-rivet/?utm_source=Outbrain&utm_medium=native-ads&utm_campaign=Lookalikeblog&pk_campaign=Lookalikeblog&pk_medium=native-ads&pk_source=outbrain&dicbo=v1-366b83768c593224b61a6389924018c1-00fae5b8efb9375118cbd18756c1ebbb2a ...

Doctor Green a écrit : 13 août 2021, 07:15 Merci seniorMarcadier et confreres, pourrait on echanger en mp?

Et nous priver de leurs lumières … certainement pas …

beagle a écrit : 09 août 2021, 13:28 ça donne ça


IMG_6729.jpg

Il y a beaucoup de jeunes sur la photo ...

Reçu hier … il ne me manque plus qu’une Cat pour mettre toutes ces belles choses dessus …

C'est normal, ça n'a rien a voir, un vrais 4 papillons a les injecteurs qui pissent sur les soupapes d'admission, ici on a les injecteurs derrière les papillons et le mélange air/essence parcourt une longue pipe d'adm.


:ordi:

les pipes longues améliorent le couple ... :roll:

pourquoi ...

Micklin a écrit : 30 oct. 2020, 18:02 C'est normal, ça n'a rien a voir, un vrais 4 papillons a les injecteurs qui pissent sur les soupapes d'admission, ici on a les injecteurs derrière les papillons et le mélange air/essence parcourt une longue pipe d'adm.

les pipes longues améliorent le couple ...

Est-ce que ça peut aider ...
Caterham Tamiya BDR 1/12

:coucou: la meute
Juste un p'tit ressenti, je trouve les écritures jaunes sur fond blanc, fatigantes à lire ... pour un vieux qui porte des binocles :honte: ne serait il pas possible de foncer la couleur, pour une lecture plus facile :voyons:
Merci à l'équipe pour avoir remis sur pied le forum
D ...

Juste comme ça … en passant … une roue de secours … ça protège bien le panneau arrière …

:ordi:

Comme je l’avais dit à Ganj, je voulais ‘’dans l’esprit old school’’ monter le système à injection Jenvey… je n’avais été arrêté que par le prix 1200£…

Juste pour faire ‘’ancien’’ cela me semblait un peu onéreux … :roll:

Maintenant un petit quizz … quoi c’est ?



B7190707-800A-4D1A ...

Supposons… juste supposons que ce soit une pompe destinée à fonctionner sur une voiture avec le + à la masse

Le moteur de la pompe tourne à l’envers avec le moins à la masse.

Le In devient Out et lycée de Versailles …

Juste que … bon, ok je sors …

Deux causes :

Vapor lock … l’essence se vaporise et bloque les carbus … en refroidissant tout rentre dans l’ordre …
Bobine qui se coupe quand elle est chaude … en refroidissant tout repart … essayer avec une autre bobine … et un autre condensateur aussi …

AMHA