Je suis à peu près sur que les jantes en 14" sont d'origines (de belles Révolution 5 branches, et ça ne se fait plus depuis les années 90). S1 195/60 HR 14 S2 185/60 HR 14 Le tout au carré Aujourd'hui, je suis en : 195/60 R14 à l'avant 205/60 R14 à l'arrière Cela n'est donc pas déconnant par ra...

Up !

Un avis aussi à ceux qui auraient des Martin chaussées en 14" et des ailes longues

Je suis en train de démonter le mien sur la Donk S8. Ça doit pas être bien différent du 1600k... je te ferais des photos si ça t'intéresse !

Hello :coucou: Comme beaucoup, je constate une forte chaleur du mollet côté tunnel de transmission, des que la Donk est bien sollicitée (ou bien dans les bouchons...). J'ai vu pas mal de thread sur l'isolation du tunnel, j'ai isolé toutes les tôles côté moteur et commencé l'isolation du tunnel de tr...

Hello :coucou: Jai un gros problème de pneus qui frottent méchamment les ailes cornichons dans les virages en appui... Je me demande si les pneus (taille identique à ceux que j'avais à l'achat) ne sont pas trop éloignés de la monte d'origine ? Est-ce que quelqu'un connaît les dimensions officielles ...

Une prise USB c'est pas beau sur une seven (mais indispensable…). Du coup, je la cache sur le tableau de bord.

En revanche, le bouton de démarrage, c'est pas bête, même si je pense que le miens est un peu gros.

Le porte interrupteurs de mini ne sera pas compatible pour deux raisons : - Sur une mini il y a moins d'interrupteurs. - Tu auras deux gros trous de chaque côté pour le starter et le chauffage. La pièce étant très simple il te sera plus facile de te rapprocher d'une personne qui travaille l'alu, en...

Hello, Songeant à refaire le tableau de bord, j'aurais bien aimé insérer les switch dans un support Chrome ou noir du même type que la sprint (à droite sur la photo). Est-ce que quelqu'un sait où trouver ça ? Il y a bien une pièce semblable chez CBS, mais avec 2 gros trous miches et d'aucun intérêt ...

Pas de renfort non plus sur la Donk S8...
Si tu aimes le look Old School, fonce ! Ca me paraît pas si compliqué...

Hello ! Jai justement démonté les 2 cornichons sur ma Donk ce week end pour un bon lavage et remplacer les mousses fatigués sur les supports d'ailes. J'ai pris quelques photos, j'espère que cela pourra t'aider un peu... pas sur que le montage soit identique sur la Cat. Niveau fixation, j'avais en la...

ZRO a écrit : ↑30 sept. 2017, 20:01 Un Pinto démonté avec kilométrage garantie à la casse c'est 400€, 600 avec la boite 5.

C'est pas faux...

seven38 a écrit : ↑30 sept. 2017, 18:51 regarde sur le bout de la culasse

Il faut y voir quoi ??

mon ancienne S8AT de 1990 était catalysée et prenait du SP98, les hollandais ont eu cette obligation avant nous. My 2 cents. Les moteurs Ford sont officiellement tous compatibles sans plomb à partir de Janvier 89, de ce que j'ai compris. Avant, c'est suivant numéro marqué dessus... la voiture ayant...

Hello ! Je souhaiterai avoir une confirmation sur l'utilisation d'additif dans le SP98 de mon 2.0 Pinto. D'après Burton et d'autres, un marquage sur le moteur permet d'identifier les moteurs compatibles avec le sans plomb. Pour le SOHC en 2.0 il faudrait donc que je trouve une indication du type P, ...

Parfait, cest bien ce que j'avais trouvé.

Ce modèle devrait donc faire l'affaire :
https://www.oscaro.com/interrupteur-feu ... 9856-807-p