Merci pour ta réponse Jack.
J'avais déjà vue ces vidéos, mais on a un peu de mal à entendre avec le vent.

Bonjour à tous, Après une restauration de ma cat qui a traînée en longueur :ops: , je me suis enfin fait plaisir à rouler cet été. Alors, je sais qu'au volant d'une caterham, il faut faire abstraction de tout ce que l'on connait en terme de voiture moderne, et qu'il y a plein de bruits. Mais je trou...

Salut, non, je n'ai aucune protection et je ne compte pas en mettre, car au final, même après une petite balade, je sais poser ma main sur le silencieux sans être brûler. Bon... Je ne la laisse pas non plus 10mn, mais c'est acceptable, je m'attendais à pire.

CHASSIS NO. SDKRDCHVXV....... ENGINE NO. VX 30283 Culasse 700 Injection 4 papillons Carter sec Freins AP racing Amortisseurs Nitron. Normalement une belle puissance, mais le moteur vient d'être refait, rectification de culasse, surfaçage du bloc, remplacement des pistons et soupapes et rectif vilo. ...

Salut, moi c'est Fabien, je possède une HPC de 97 que je viens de finir de restaurer.
C'est une RHD que j'ai achetée il y a quelques années et qui appartenait apparemment a Dudjack.

Je pense aussi, mais on ne sait jamais.

Merci pour ta réponse.

Pompe à essence remplacée, et trouvée sur le site www.fuelpumpsonline.co.uk
La réf qui correspond pour mon HPC est: Fuel Pump Landrover LSE 4.2 ITP332
et elle m'a coûté 63£

Ce qui m'embête un peu c'est que sur le net, j'en trouve qu'une en vente et elle n'est pas donnée.
Dommage que dudjack n'est plus sur ce forum. Car le mec a qui je l'ai achetée devait être un sacré charlot.
Le peu qui a été fait sur l'auto a été fait n'importe comment. Bref....

Oui oui, en direct sur la batterie, elle ne donne plus rien.
Je m'en veux un peu, car avant de la remonter dans le réservoir, je l'avais testée, et j'avais déjà dû la tapoter pour qu'elle fonctionne.
J'aurais dû la changer de suite.

Et il me semble que la marque est AC.

Bonjour, je viens de démonter ma pompe.
Elle porte la référence 644 32 28 c0490-1.
J'en ai trouvé qu'une sur le site merlin motorsport et il semblerai que cette pompe est utilisée dans les land rover 4.2l.

jack a écrit : ↑05 oct. 2019, 17:19 Par contre démonte plutôt la pompe existante cat je viens de voir dans ta présentation que tu as l’hpc ex-dudjack qui sortait un paquet de cv. Pas sûr qu’une pompe classique suffise.

ok merci, je m'en occupe demain.

Super!!! Merci jack et ch'roul !!!
Je suppose que je peux facilement adapter le nouveau corps de la pompe à la partie qui vient se fixer sur le reservoir?

Bonjour, je déterre ce poste car la pompe à essence de ma Caterham HPC semble être hs, et c'est la même que celle qui est en photo au début de ce poste, le problème est que je ne la trouve pas cette pompe ni chez Caterham, ni ailleurs.
Quelqu'un a une idée de où je pourrais en trouver une?

Je n'ai vu que 2 ref de balais sur caterhamparts: Les S3: https://caterhamparts.co.uk/wiper-parts/2785-wiper-blade-black-s3.html Et les SV/CSR: https://caterhamparts.co.uk/wiper-parts/6858-wiper-blade-black-sv-csr.html J'en ai acheter ya pas longtemps pour la mienne en S3, et il sont identique à ce...