J'ai cru voir un gosse dans son nouveau jouet !

Le 195/45/15 est plus court que le 185/60/14. Ca baissera la garde au sol et l'auto tirera un petit peu plus court... pas vraiment perceptible. La différence est hors tolérance par rapport au 185/60/14 mais les Caterham en 15" de la période Sigma sont homologuée en 195/45/15 (pneus AVON CR500)....

La faute aux Fiches EDITO-SERVICE (qui s'en souvient ?) Il me semble que ça vient de là pour moi. Fiches-Edito-Service-Automobiles.jpg Parmi tous les bolides du marché mondial historique et moderne, il y a la Caterham Seven... A mes yeux de gamin, la meilleure de toutes. Je pense que ma collec' de f...

Elle est bien la plaque d'immatriculation réfléchissante aux normes européennes !

J'adore le style

IMG_8692[1].JPGIMG_8566.JPGIMG_8565.JPGIMG_8563.JPGSalut, voila mes anneaux de remorquage "ffsa". rib :coucou: Bonjour Est il possible d'avoir la référence de ton anneau de remorquage, stp? Merci d'avance https://www.bpsracing.com/anneau-de-remorquage-a-boulonner-plat-rouge-diametre-55mm....

Je confirme que les soufflets de rotule supérieure sont transparents dans une matière épaisse.
Commande SV d'il y a 15 jours seulement.
Montés... A suivre.

Ah mais oui, chui c o n !

Mais de son sourire au volant, on verra la différence

C'est moindre mal. Un volant moteur light te fera perdre en agrément de confort ce que tu vas y gagner en montée en régime.
Avec la boite bien étagée, la différence sera telle que le VM light ne va pas te faire défaut tout de suite !

Ca va te changer la vie

Retordre les supports d'aile avant risque de te décaler latéralement l'aile.
A moins de ne pas vouloir les ailes à plat...

Parfois il manque peu, ça fonctionne, parfois, ça le fait pas.
Et il faut passer par un décollage de l'aile/tordage support d'aile/recollage de l'aile

Moustache 7 a écrit : ↑27 août 2019, 20:39

JeanTU24 a écrit : ↑27 août 2019, 14:37

Le seul juge c'est le chrono.
La seule valeur, c'est le plaisir. Et ça c'est totalement subjectif.

Bien dit, mon Jean-Jean

Et juste pour mettre mon grain de sel... La largeur du pneu selon la largeur de la jante dépend aussi du feeling de l'âne qui est entre le volant et les pédales. Et là dessus encore, on peut avoir des divergences ou des compromis... A n'en pas finir. Les goûts et les couleurs... Les compétences et l...

Pour ton histoire de démarrage à chaud et la reprise des gaz difficile au ralenti, c'est très probable que ce soit du vapor-lock.
Ton capot est fermé, le filtre à air n'est pas dehors comme beaucoup d'autres Seven.

Pour le réduire voire le supprimer, il faut ventiler la boite à air.

Je dirai que le poids assure une plus grande adhérence des pneus en contrainte latérale