Bonjour
Pour l'instant ma 165 n'a pas de caprices. Pourvu que ça dure. Pour ceux qui ont eu un problème de relais de pompe à essence, vous avez pu déterminer la panne sur le relais? C'est la bobine qui a cramé ou le contact qui est HS?
Yoyo

:coucou:

J'ai retrouvé le lien d'une doc que j'avais trouvé l'année dernière sur le moteur Suzuki K6A. Il ne s'agit pas de la même version que celui qui équipe la 165 (c'est une version atmo qui fait 44 ch) mais ça permet quand même de voir l'architecture du moteur.

https://cloud.mail.ru/public ...

Dans le tableau ils marquent 2. Et dans le nota ils disent "indicates the number of years (x6000 miles)"

Donc pour moi ça veut dire 2*6000 ou 2 ans. où alors j'ai rien compris

Les changer à 12 000 miles (soit presque 20 000km) ça paraît déjà plus raisonnable.

c'est exact. Je pense qu'ils abusent un peu (surtout les 2 ans) .
Sur ma caisse de 17 ans elles sont à changer tous les 60000km...

Idem pour moi..90°C environ.
Sinon pas trop constaté de condensation au démarrage