Merci mais pas le même arceau, le mien sans la croix transversale :| ... Il y a un modèle pour arceau standard Head restraint assembly https://i98.servimg.com/u/f98/12/53/22/67/head_r10.jpg Je suis passé au garage il y a quelques jours, le remontage se termine, elle est Top ... j'adore le 4 pap's :...

Merci mais pas le même arceau, le mien sans la croix transversale ...

Certes :W !!! Mais est-ce safe ou pas de rouler avec ça ? Pas encore pu aller poser mon fessier dedans.... Quant aux appuis-tête rajoutés sur l'arceau, ça fait très artisanal, alors que je ferai la Cat à neuf. J'ai trouvé des appuis-tête dans le mileu Rallye voire moto HD, à voir... Ca sent la dépos...

Salut, SV m'a installé une paire de baquet fibre "maison" (copie proche Tillet, comme suit. Le hic c'est que le modèle initialement proposé à la vente comportait un appui-tête et à ma grande surprise, ceux installés en sont dépourvus :| ... IMG-20210729-WA0005.jpg L'auto aura un usage mixt...

jack a écrit : ↑26 mai 2021, 08:38

HPR a écrit : ↑26 mai 2021, 08:32 Hauteur de crémaillère conforme ?

rotule du triangle sup

Oups, j'ai lu trop vite ....

Hauteur de crémaillère conforme ?

fadoli a écrit : ↑10 mai 2021, 12:35 Le remplacement par une commande hydraulique est a envisager , ton genoux te remerciera .

Tu connais des kits plug&play pour S3 LHD K BV6 ?

Sur la mienne, un peu débridée ...

Bougies NGK Iridium BKR7EIX

T'as pensé aux gauges SPA, bien plus fiables et précises, avec alertes visuelle + sonore ?

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/sp ... -spa-dg201

Salut,

Peut-être, j'essaie d'y penser ce soir ...

Merci pour le partage

NGK Iridium BKR7EIX sur mon VHPD.

NB : Chez NGK, l'indice thermique augmente avec le chiffre, c'est l'inverse chez Bosch.

darkvador a écrit : ↑04 nov. 2020, 20:51 L interet, stabilite et un peu moins de sous virage, au detriment d un peu moins d agilité

Mais bon, la diference de rendu sur route et de chrono sur piste, est, de mon point de vue, subliminale

D'autres avis et retours sur cette modification ? Je pense à cette possibilité...

Aramétal, soudure à froid bi-composants. :wink: pas idiot mais ça tient dans le temps? car rien ne le maintient côté extérieur J'ai déjà réparé des blocs moteurs auto, des carters inf de tondeuses.... Aucun pb depuis malgré les vibrations, la thermique... Fait un petit moule derrière l'aile pour co...

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