Même pour un béotien de la seven je trouve que l'axe du pont ne correspond pas à l'axe des garde boues

J'ai trouvé un bon article sur les huiles , si ça peut éclairer :jap:

Extrait de l’excellent : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=3145

Voici le résultat de quelques huiles de pont hypoïde classées GL-5 par leurs fabricants :

Que remarque-t-on ?
1) Que toutes les huiles GL-5 de grands ...

Du coup sûrement comme une cat, 1.25l.
Tu prends la côte entre le Carter du dessus et le bouchon de vidange d'origine qui doit être sur le côté et tu remplis jusqu'à la bonne hauteur en jaugeant par le remplissage.


Il y a, d'après ce que j'ai pu trouver, 2 capacités possibles 1.25l et 1.9l ...

Bonsoir tous,
je voudrais vidanger ma boite de vitesse mais je n'en connais ni le type ni la contenance. Je joins les photos . le bouchon qui me semble avoir été rajouté me semble être une bonne solution pour la vidange par aspiration.
Quels sont vos avis et connaissances de la chose IMG_0004.jpg ...

https://www.toninox.be/transformations-jantes/#

Je crois que ça va ce finir comme ça. Merci de votre aides.


Sinon il y a une boite en Belgique qui est spécialisée dans le bidouillage de jantes et autres élargisseurs de voies

TONINOX

Ils font aussi des échappements et pots sur demande, c'est là que j'ai trouvé mon bonheur pour remplacer ...

Bon après quelques balades locales le montage a fait ses preuves et les rondelles tiennent le coup, merci à ceux qui ont participé à la remise à jour d'un montage sans doute effectué à l'époque par un "professionnel"

. J'ai même finit par la foirer... Hors, après mise en route, j'ai une fuite sur ce joint, je ne suis donc pas plaqué comme il faut.



Autre possibilité vu que les goujons sont assez longs: un petit bout de tube avant de mettre l'écrou qui de ce fait s'éloigne de la plaque et du tube

Pour info avec la bidouille ALU j'en suis déjà à 2800km et ça tient toujours

Petit complément: ce soir montage de 2 rondelles teflon à la place des nylon que je n'avais pas, encore du bruit en moins . On verra pour la durée de vie, ça a quand même tendance à fluer le téflon.

Ca y est !
Sortie vendredi soir avec le club d'anciennes dont je fais partie depuis 30 ans
J 'ai démonté ma "bizarrerie" et remonté la chose selon le dessin fourni par SourII hormis les rondelles nylon que je n'avais pas.
RE-VE-LA-TI-ON !!!!plus de cling-clong-clang !!!!! on se croirait dans un ...

Le bon reflexe : le guide de montage de caterham que tu trouveras dans la partie "Articles"

Edit : sauf si tu as cette plus ancienne version du AFrame :
a-frame-live-axle.jpg

Je me suis inscrit il y a une heure et je regarderais dans la partie technique dorénavant

Bon là je suis d'accord, c ...

Si on parle bien du même endroit (la pointe du triangle du A-Frame sous le pont), pour ma part les 2 écrous (douille de 19) de part et d'autre sont à l'intérieur des alésages, ils ne dépassent pas. Me semble bizarre ton montage. :ops:

c'est ce que je me dis aussi, d'où mon étonnement, ça sent le ...

@ P.P.P

c'est un De Dion

Pour avoir été confronté au même problème j'y ai été de ma sauce perso:

j'ai tout simplement remplace le petit bout de flexible cassé par un morceau de dural tiré d'une tôle de 4 mm

découpé une tranche de 5 mm de large de la longueur de la pièce flexible d'origine , limé la chose de façon à ce qu ...