OYEZ OYEZ Messieurs recherche infos merci pour ceux qui ont déjà répondu
Le premier smileys je l ai mis juste comme ca parce que je le trouve super...
d'ailleurs on peut les télécharger parce qu'il sont vraiment supers

Bonjour je suis a la recherche de toutes les infos et expériences possibles sur ce montage en effet je viens de toucher une pipe d'admission pour pas cher je voudrais savoir si il y a des modifs a part celle de la tringlerie a effectuer sur les carbus si ça donne vraiment des resultats et si ...

Oui c'est du 15" en 205/55 15 a l 'arrière et 185/55 15 a l avant je trouve pas ça trop exagérer ... non??

Du nouveau j'ai trouve une culasse complète pour une centaine d'euros je l ai monte et Oooh miracle plus de bruit
par contre a froid toujours quelques retours dans les carbus ....
Mais motive comme jamais j'ai enfin reçu mon attestation FFVE depuis mai :D et monter mes nouvelles jantes des minilites ...

merci beaucoup de toutes vos pistes pas eu trop le temps de m en occuper ces derniers temps mon boulot me fait
pas mal "voyager" j'ai déjà vérifier et nettoyer la rampe de lubrification je vais acheter des linguets tout neuf et je vais voir ça
Une idée ou les acheter os..o peut être???

Bon est bien ca vient pas de la j'ai recaler la distribution toujours le bruit j ai laisser tourner le moteur
il a pas casser lol ... 'De toute facon j ai un efi d 'avance ...
Dis moi micklin sur ta donk tu as l injection??

je vais commencer par mettre une poulie d arbre a came d origine car c'est une poulie reglable et yil n'y a pas de repere dessus et reprendre tout le reglage...


Merci Micklin :D j'avais trouve une video en anglais sur youtube ...
https://www.youtube.com/watch?v=0X_o59Mz96Y&t=98s

les 4 sont neuves des Ngk

Merci Micklin alors je vais reprendre ce qui a déjà été fait synchro de carbu ,réglage de l allumage à la lampe stroboscopique,
prise des compressions env 10 bars mais a peu prés équilibré sur l ensemble des 4 cylindres très peu d'écart la distribution décalée me semble être une bonne piste :bien ...

bonjour j ai un vilain bruit :-? ds mon moteur j 'ai l impression qu'il vient du haut moteur c'est un pinto ohc 2l avec double weber
en 40 et le jeu au soupapes est bon... On entend egalement des retours dans le carbu de plus les compressions sont bonnes et équilibrées
Avez vous une idee???
https ...

pourriez vous m aider a traduire ceci c'est de l anglais technique et je n ai aucune mesure qui correspond...
Merci
Ps: il y a une poulie réglable...

merci beaucoup tres instructif

Ok alors je roule...

désole mais ce n 'est pas un "pont" a cardans c'est un essieu rigideou plutot differentiel d ailleurs je ne trouve aucune info dessus
les n° 105E40258 impossible de trouver des infos dessus je n"ai même pas trouve le voiture donneuse même si
il y a eu une ford anglia 105e

merci peut me dire ce qu 'est du jeu anormal et j ai repere une petite fuite je compte changer le joint spy
mais quitte a demonter j aimerais avoir une idee de la sante du pont et qu'est ce que tu entends par secouer??
merci