Poupouge a écrit : ↑11 avr. 2024, 01:04 Et c’est exactement la même ?

J'avais la centrale clignotante KLAXON noire en photo au-dessus qui était HS remplacée par : https://www.norauto.fr/p/centrale-clign ... 21867.html

Oui mais si on a un pb de masse, pourquoi ça fonctionne parfaitement en Mode Warning mais en accéléré en Mode clignotement mais uniquement à Droite ! :pamafote: Pas évident de t’aider. En voyant une des photos que tu as déjà postée, il y a du fil coupé et du rajout dans le faisceau :shock: Donc il ...

Tu pourrais aussi refaire un historique complet et détaillé de tout ce que tu as fait depuis la dernière fois où tout fonctionnait normalement. Peut-être que tu as créé une sur-panne en remplaçant un relais, une mauvaise connexion ou quelque chose comme ça :roll: J''ai juste remplacé la centrale à ...

Dans ce cas de clignotement accéléré malgré toutes les ampoules qui fonctionnent, c'est que la résistance est différente de celle de l'autre coté qui fonctionne normalement. Donc soit une mauvaise masse qui fait résistance par rapport à l'intensité demandé, soit une ou plusieurs ampoules avec des i...

Fausse joie... :roll: Rappel : Sur ma Cath 1700 SS de 1989, les warnings fonctionnent bien à D et G, par contre, pour les clignotants, OK à G mais en accéléré à Droite et aucune des 3 ampoules ne sont grillées et j'ai changé 2 fois la centrale clignotante (car celle d'origine était grillée car aucu...

Moustache 7 a écrit : ↑09 avr. 2024, 00:15 Ca ne serai pas une masse capricieuse ... coté droit

Je ne pense pas puisque les warnings fonctionnent parfaitement à G et à D, non ?

Fausse joie... :roll: Rappel : Sur ma Cath 1700 SS de 1989, les warnings fonctionnent bien à D et G, par contre, pour les clignotants, OK à G mais en accéléré à Droite et aucune des 3 ampoules ne sont grillées et j'ai changé 2 fois la centrale clignotante (car celle d'origine était grillée car aucun...

Excellent les bras pour tourner !!!

CATACARBU a écrit : ↑04 avr. 2024, 19:11 Sprint et supersprint 2018, c'est de l'usurpation d'identité !!!

Les vraies ont un kent

+1

Mbgs a écrit : ↑19 mars 2024, 18:54 Merci à tous, vous m'épatez!!

Moi aussi, sur le forum depuis un moment, assez bluffé par la qualité et le niveau de l'entraide qui y règne !

Je n ai pa regarde le schema mais si la centrale cligno fonctionne sur l autre auto, le souci est un souci d alimentation je pense. Donc avec un multimetre, repartir de la boite a fusibles, verifier que le fusible est bon, puis verifier la continuite des fils et leur alimentation. Je pense qu il y ...

https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... in=subject

Moi pareil, 2 ans que c'est en place et pas bougé d'un poil :wink: J'ai tout collé avec de la colle néoprène en spray. :jap2: J'ai même fabriqué des bavettes collées de l'intérieur avec le tapis de gym pour rallonger les ailes avant. Ça tient bien et ça protège les ailes arrière :bien: :bien: Tu as...

ça dépend de la taille de la plaque ! :join: En général c’est plaque standard sur les voitures neuves récemment livrées, donc 110 mm. Pas entendu parler de modif à ce jour ! Sinon la distance par rapport au bas de caisse me suffira, je ferai la soustraction :D Oui tu as raison car pas toujours des ...

ça dépend de la taille de la plaque !