Une Cat qui roule en chalenge est épluchée entre 2 compétitions comme lait sur le feu :fou: , la moindre fissure est vite corrigée. On ne peut pas comparer l'usage et l'entretien de ces machines avec celles des non compétiteurs. Ensuite peut être que le petit Suzuki impose un cheminement un peu plus...

j'essaie toujours d'identifier des paramètres ou facteurs aggravants ayant provoqué cette rupture... La fissure est apparue certainement progressivement, et la rupture a eu lieu lors d'une manœuvre à vitesse très lente, là où l'effort sur la colonne de direction est plus fort que lorsque la voiture...

Je doute que ça se trouve en entier, sinon ce sujet n'existerait pas.

Oui ça se règle aussi, quand on change les roulements et qu'on dépose le tout, on refait un réglage au comparateur tout en passant la denture au bleu, afin de centrer le point de contact des dents hélicoïdales du pignon sur les dents de la couronne. C'est un ensemble de réglage pas simple à faire et...

Jeu que je sent à la main sous la voiture, ça me semble pas énorme, mais ma question est de savoir si il doit y avoir un jeu ou pas ? Sans jeu, point de mécanique fiable, alors on sent un tout tout petit jeu en rotation de la tulipe d'entrée du pont, jeu qui est pratiquement imperceptible quand la ...

C'est quand même sympa d'avoir un montage à 2 maitres cylindres et palonnier répartiteur de freinage av/ar.
On peut vraiment régler finement la prépondérance de freinage, et vu le caractère sportif et le prix, je suis toujours étonné de ne pas voir ce montage sur les Caterham.

Un fournisseur local de peinture carrosserie pourra te refaire ta teinte sans la ref et t'en remplir une bombe pressurisée. Ensuite un gobelet et un pinceau fin fera un beau stylo à retouche

On n'a pas eu la suite, juste par curiosité technique et peut-être conclure se sujet, ça a donné quoi avec ta nouvelle électrovanne?

Ah ben oui, c'est cata, même un beau gros cata avec plein de métaux rares, pour le prix.

Oui, le frein à main, très juste

Pour le freinage, l'efficacité est la même où que soit l'étrier par rapport à l'axe de roue, par contre la réaction sur l'étrier s'ajoute ou se soustrait au poids du véhicule sur le porte fusée et les roulements. Dans le cas d'un porte fusée taillé light, il est préférable d'avoir une Force de réact...

Astuce pour trouver par où passe l'eau: Garer la Caterham pas loin d'un tuyau d'arrosage, Laisser portes et capote fermées tout en colmatant au scotch américain tous les ouvrants mobiles, débrancher la batterie, dérouler le tuyau et ouvrir le robinet, remplir la baignoire et regarder par ou ça sort....

Merci pour ces infos. Effectivement, mes pneus ne figurent pas dans les listes, et la correspondance fait apparaître un écart de 5%. Je vais m'en faire prêter ou acheter des roues en 14. Pour limiter les frais, tu peux lui demander si la voiture passerait si tu lui montes du 195/60 R 13, l'écart su...

Pour vérifier si tu rentres dans les clous. Et tout le monde peut vérifier en changeant les tailles des pneus par rapport aux montes officiellement homologuées. https://tire-calc.com/fr/comparison/185-60-r14-and-185-60-r13/ Le contrôleur n'y est pour rien quand on sait que si tu revends ta voiture, ...

Tant mieux, et leurs caractéristiques sont mal renseignées :wink: Intensité: 30A. Voltage: 12V. Poids: 2kg. Courant de charge standard: 4A. Courant de charge max: 32A. Capacité : 8Ah. CA : 480A. Energie : 96Wh. Retrouvez le chargeur lithium spécifique Shido vendu séparément sur notre site. La batter...