Vecu par un copain............ Seule solution avoir le vehicule depuis plus de vingt deux ans La similitude avec la fiscalite des biens immobiliers non residence principale est importante Quand le virement arrive sur ton compte, si c est un gros montant, la banque DOIT prevenir TRACFIN. C est le deb...

420 kilo, pneux en 155, Mintex 1144 a l avant, ca freine mieux que quasi n importe quoi avec des disques de 430 millimetres en carbone ceramique et des pneus en 430 de large Pour donner un ordre d idee, chaque pneu d une golf banale doit freiner une masse superieure a celle de la caterham 165 Et par...

Si sur ce forum, on ne faisait que repondre aux questions posées, ce serait chiant :dents: Ceci etant, j adore ma 165, de toutes mes cat, c est la huitieme, c est celle que j ai gardé le plus longtemps, parceque je la trouve d abord tres jolie, et ensuite, tres amusante a conduire Les autos modernes...

C est le plus gros defaut du Rover, mais depuis le temps, il ne doit plus rester beaucoup de moteur avec ce joint d origine d avant la modification de serie Il faut etre tres soigneux sur la hauteur des chemises, un dizieme de millimetres de depassement d une seul chemise, vois meme un centieme et p...

Les super sprint ont été livrées effectivement en harnais FIA trois pouces bouclé aviation

J ai bien dit livrées

Je n ai pas dit homologuées

Le pilotage, ca s apprend, de facon empirique, par l experience ou en ecole. Et encore il faut bien choisir son ecole Un exemple: il y a des annees, peut etre trente ans, j ai fait quelques stages avec une ecurie de course. Ils avaient un truc super simple sur la telemetrie: un inter sur l accelerat...

Voila comment je freine sur un gros freinage sur piste, prenons l exemple de la Chapelle au Bugatti. Avec la CSR j arrivais aux environs de 200 en general en cinq quasi au rupteur je lachais l accelerateur et j ecrasais le frein a mort, et en meme temps, j ecrasais l embrayage a mort Les deux mains ...

Pour qu une auto soit homologuee avec des harnais il faut d abord que les quatre points d attache aient ete homologués C est le cas des CSR et des S3 depuis l epoque passage au metrique Ensuite pour que des harnais soient homologués route, ils doivent etre en deux pouces, les FIA sont en trois pouce...

Le bloc Duratec en deux litres, existe en plus de 200 versions au catalogue Ford, avec des puissances qui varient du simple au double seoln les modeles sur lesquelq ils sont montés et les marchés ou ils sont destinés Alors oui c est bloc sont differents et au moins un tiers, si ce n est la moitie de...

Il y a une bonne qurantaine d annees, j avais participé a un essai avec Moto Journal sur le meilleur moyen de freiner, en moto donc. Nous etions une dizaine de blaireaux, la moitie des lecteurs assidus, l autre un ou deux journaleux et les autres des pilotes pro, dont un multi vainqueur du bol d or,...

La mesure des pertes est très facile et très fiable On fait tourner les rouleaux du banc à une certaine vitesse sans auto dessus puis on coupe l électricité et on regarde combien de temps les rouleaux mettent pour s arrêter. C est l inertie On fait ensuite un test avec une auto dessus et quand on ar...

Et quand aux chronos au vigeant, la plupart des super paillotes qui indiquent leur super chrono oublient de préciser qu il y a deux traces au Vigeant avec au choix une très belle ligne droite très longue, ou la même avec une jolie chicane au milieu Si l organisateur de la journée décide de mettre la...

170 cv au vilebrequin 15% de perte de charge embrayage boîte différentiel cardans moyeux roues c est en général dans ces eaux la 170 moins 15% ça fait 145 aux roues arrière M étonnerait que Sport Auto sortent les moteurs des autos qu ils testent. M étonnerait aussi qu ils se lancent dans des calculs...

Fargo, tu es du 13, moi aussi. Je rentre en France d ici huit jours. Viens essayer ma 165 sur les petites routes des Alpilles et du libérons pendant une journée ou un week-end pour te faire une opinion. Je suis passé de la Donkervoort GTO à la 165 et j ai plus de plaisir avec la 165 que je n en ai e...

Le flap dans le nose des CSR ainsi que le fond plat, ca n a pas duré tres longtemps Peut etre les deux premieres annees de la commercialisation et encore Ca imposait une bache a huile dans la baie moteur, le bocal de liquide de refroidissement etait monté sur la cloison parefeu, la chaleur du moteur...