Essaies de vérifier les cotes données , dommage , il manque le déport , mais cela peut donner une première piste :

https://www.piecesauto.fr/alte-automoti ... e-de-frein

Salut ,

2005 ? Les 2 sont possible ( à mon avis ).
Bien lire ceci en détail :

https://www.caterhamlotus7.club/forums/ ... w-to-tell/

Pour la prochaine fois ou pour le remontage :

viewtopic.php?f=155&t=7229&p=121505&hil ... nt#p121505

Merci , intéressant , la programmation est expliquée . Reste à voir si on s'en sort !!

Oui , c'est un Caerbont d'origine avec la graduation en km/h .
Non , je ne le vois pas strictement sur Caterham parts .
Je ne veux pas un neuf , c'est maintenant une vieille histoire , ils se programment pour être compatibles en km/h ou mph , et ceux programmés en km/h ont la mauvaise habitude de ...

Je comprends mal : il n'y a pas de compteur électronique VDO sur les Sigma ??? C'est une autre marque dont j'ai oublié le nom pour l'instant , il me semble .

Dans le même genre , quequ'un sait il reprogrammer les compteurs électroniques qui basculent spontanément en miles ( sur une Sigma 2008 ) ?

Salut ,


Les compteurs de vélo à 5 Euros , fiables , ultra préçis , quand on a entré le bon développement du pneu : je ne vois pas pourquoi ils seraient refusés au CT.



Les compteurs de vélo qui montent jusqu'à 200 KM/H ça existe ? :fou: :coucou:


En tout cas , les miens ( un pour mon ...

Salut ,

Le problème numéro 1 , c'est celui de démultiplication du compteur qui n'est adapté que sur un ensemble qui va du diamètre de roulement du pneu ( en charge ) , jusqu' à la commande sur la boîte ( en fait , sur l'arbre de sortie de boîte ) . Elle est parfois écrite sur le compteur genre " 1 ...

Eh non , tout n'est pas simple ...
Il faut bloquer le volant moteur au niveau du démarreur ( l'outil est dans les kits complets ) , ce qui impose de retirer le démarreur : ... bon courage !
Et il faut aussi retirer le tube eau aluminium qui court sous le collecteur d'admission pour pouvoir retirer l ...

Rotule haute de suspension ?
Rien de plus simple : faut pas tirer , faut pousser !!!!
Sans commentaire ...
attachment=0]DSCF1410.JPG[/attachment]

Salut ,
Ici , les symptômes sont clairs : ça ne débraye pas suffisamment et complètement , à froid comme à chaud .
A voir pourquoi .
Sur certaines Sigma , il y a une butée ( parfois une simple vis qui traverse la cloison ) qui limite la course de débrayage , en limitant la course de la pédale .
Mais ...

Oui , il y a eu les 2 montages sur le Sigma : au début avec la vis M12 qui est passée ensuite à M14 .
A quelle date ? Pas facile à dire : 2008 - 2009 environ . Certains annoncent Août 2009 .

Salut Dark ! J'étais un peu perdu pendant plusieurs mois aux changements du forum !
Qui n'est plus " comme ...

Maintenant , si tu cherches toujours une personne pour discuter ...
J'ai une Sigma , j'ai l'outillage à te montrer pour la distribution et je suis à environ 60 km de Chambéry .
Contact par mp .

Salut ,

K 045433XS , bon , Gates origine , idem kit contitech CT881 K3 ou K5 .
6 PK 1059 T1 , bon : 1203 mm , 6 gorges , largeur 21,36 mm

Donc , pas étonnant que ces courroies peuvent s'appeler chez certains " 1203 " ...