Bonjour à tous et bonne année :D Merci pour vos réponses ainsi que pour la liste des bougies compatibles. Y a-t-il une marque, un modèle ou des caractéristiques à privilégier ? Effectivement, l'inscription "Made in Thaïland" ne m'a pas spécialement dérangé tant il est fréquent que des prod...

Merci pour vos réponses

Pourriez-vous me conseiller une référence équivalente aux NGK BP7ES ?

Bonjour à toutes et à tous :D Je suis propriétaire d'une Seven de 1983 motorisée par un Lotus Twin Cam alimenté en air par deux carbus Dell'Orto 40 DHLA. Elle est équipée d'un allumeur électronique 123 Ignition, monté il y a 1 an et ~15 000km. Il y a environ 300km, alors qu'elle connaissait des souc...

Merci à tous pour vos réponses !

Bonjour à toutes et à tous :D Ce message car je m'interroge sur le phénomène de crépitement à l'échappement - "pop & bang" - auquel ma Seven est sujette (moteur Lotus Twincam, carbus Dellorto) :W Ça se manifeste lorsque je relâche l'accélérateur après être monté dans les tours. J'ai lu...

Merci pour vos réponses mais, étant un néophyte en mécanique, je dois reconnaitre que vous me parlez chinois :W Mise à jour : hier, après un trajet sur voie rapide, le voiture est devenue totalement inutilisable : le moteur s'emballe constamment, plus de 4000 trs/min au point mort et, quand une vite...

Merci pour vos réponses et pour ces précisions, même s'il me reste encore un peu de bon sens :dents: Vous parlez bien de ces joints là : https://image.noelshack.com/fichiers/2021/28/6/1626524301-inkedjoint-carbu-culasse-1-li.jpg ? Si oui, ils ont été changés il n'y a qu'un an :( Je vais essayer l'as...

Merci pour ta réponse !
A quel niveau penses-tu que je devrais chercher cette prise d'air ?

Bonjour à toutes et à tous En participant à un rassemblement de voitures hier soir, j'ai emmené des passagers désireux de découvrir "l'expérience Seven" faire un tour plutôt sportif : il était tard, la route était déserte, je me suis donc permis de pousser les rapports et prendre quelques ...

Merci beaucoup pour tes conseils :bien: J'adore cette voiture et en prends grand soin, ça m'aurait embêté de faire une c*nnerie sans le vouloir. Selon vous, il n'y a pas de risque majeur à rouler sans avoir procédé au remplacement complet du joint du couvre-culasse ? Sachant que je vérifie très régu...

Ok merci

Très bien, merci pour vos réponses
Avant la prochaine balade, je desserrerai légèrement les écrous du couvre-culasse pour ne pas mettre trop de contrainte sur les rondelles d'étanchéité.
N'ayant pas de clef dynamométrique, il me sera malheureusement impossible de serrer à 10nm précisément.

Super, merci pour ta réponse :D Aucune fuite à signaler au niveau de ce joint. En revanche, le pourtour des écrous du couvre-culasse est légèrement gras - c'est d'ailleurs ce qui m'a motivé à les resserrer. Selon toi, devrais-je légèrement les desserrer pour revenir au serrage d'avant mon interventi...

Bonjour à toutes et à tous :D Cet après-midi, j'ai procédé au resserrage de divers vis et écrous de la Seven et me suis aperçu que ceux du couvre-culasse (entourés en rouge sur la photo 1) étaient desserrés. J'ai donc pris soin d'y remédier, sans toutefois serrer "comme un bœuf". Puis, je ...

Merci pour vos réponses

En général, je lève l'avant en premier; mais point de frein à main ni de vitesse engagée; j'utilise 4 grosses cales pour bloquer les roues AR de part et d'autres

Le choix des cales plutôt que du frein à main/d'un rapport engagé est-il motivé par une raison particulière ?