N31M4D a écrit : ↑21 janv. 2024, 23:24

martinseven76 a écrit : ↑21 janv. 2024, 22:41 Porte bagages 1.JPG Démontable et modulable, pour la roue de secours ou pour des bagages.

Avec percement obligatoire de la tôle arrière, malheureusement.

Pas du tout, les tubes sortent d'origine pour le porte roue.

Démontable et modulable, pour la roue de secours ou pour des bagages.

Bravo à tous ceux qui ont fait ce superbe TAF.
Il y avait bien longtemps que je n'étais pas venu sur le forum, et c'est comme avant .
La ré-adhésion arrive

Bonjour BilouCat,
as tu la référence Burton de cette crémaillère? car je pense que c'est la même sur la S8AT.

Bonsoir, je vais essayer de te donner quelques infos : le maitre cylindre pour l' avant (vue du volant ) est bien à gauche. Si tu veux en être sûr, tu purges un frein à l' avant et tu vas bien voir quel bocal se vide. Voici une photo de ma "pédales box " http://i38.servimg.com/u/f38/10/07/...

Salut Olivier,
je n' ai pas cela en stock. Désolé de ne pas pouvoir t' aider.
Philippe

Bonsoir
à vous lire tous ,mes deux autos sont donc chaussées beaucoup trop gros .Pour la Martin 205 /50/15 aux quatre coins et pour la Donk ,205/50/15 devant et 225/50/15 à l' arrière (monte d' origine )

Salut Olivier,
je ne peux t' aider , quand j' ai changé le mien , j' ai repris le même et donc le même branchement.
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ? l' alternateur de première monte se trouve facilement.
Bon courage

Bonjour à tous,
180 en air =>donc plus riche

Salut,
sur mon 2 litres , j' ai même des 40 F8 et je suis riche sur l' AFR.