JeanTU24 a écrit : ↑06 mai 2023, 08:27 C'est ce que j'appelle du pipotron !

C'est pour ça que CatGPT a été interdit à Sciences Po. Faut qu'ils apprennent à pipoter par eux-même

Etant totalement ignorant en Seven, a t elle un palmares international ou national en competition ? Un cas devenu légendaire : en 2002, une R400 a été engagée aux 24 heures du Nurburgring. Victoire de classe avec 10 tours d'avance (!) et 11ème au général https://www.autosport.com/general/news/when-...

Merci pour les photos de détail !

Merci pour le tuyau, ça peut m'intéresser. Comment as-tu fixé le caisson GoPro sur ce support qui a l'air très épais ?

Capt'ain Flam a écrit : ↑03 mai 2023, 14:20

kilrathi a écrit : ↑02 mai 2023, 20:45 Pour moi, les RC6 en 16mm sont rentrées sans problème à l'avant (4 pistons). En 17mm je ne saurais dire.

Tu les avais commandé où ?

Chez BPS Racing.

Capt'ain Flam a écrit : ↑01 mai 2023, 22:44

Miniman81 a écrit : ↑01 mai 2023, 13:34 Vos plaquettes vous les commandez en épaisseur 14.5 ou 16mm ?

Je pensais mettre du RC6/RC8 sur ma 420R

J’ai vu chez ORECA qu’elles étaient en 17 mm

Pour moi, les RC6 en 16mm sont rentrées sans problème à l'avant (4 pistons). En 17mm je ne saurais dire.

Bonjour à tous J'ai cru comprendre qu'il était possible de vérifier le niveau d'huile sur une 485s (carter sec) sans avoir à démonter le museau avant. Quelqu'un aurait il des précisions?? Merci d'avance Tu peux te limiter aux deux dzus latérales sans aller chercher les deux du dessous. Ça suffit po...

My God , c'est bien joli de penser à la Cat mais personne ne semble se soucier du bien être du pilote en rade :boude: . Pour ma part je me suis équipé d' une flasque de bon whisky , un port Charlotte par exemple , cela permet d'attendre avec flegme et classe le dépanneur :W Ça remonte le moral et f...

Un résumé rapide piqué sur le net LE TORSEN Pour le Torsen , en revanche , il s'agit de vis avec accouplement dépendant d'un système centrifuge sur chaque côté . Si la roue s'emballe , la force centrifuge agit et acouple le système jusqu'à décélération de la roue qui s'était emballée . Dès que cett...

Miniman81 a écrit : ↑21 sept. 2022, 10:45 Alors que sur la version uk plus de 485.

Il me semble bien que la 485 n'était déjà pas proposée sur le site UK, les modèles ..5 étant pour les voisins européens en Euro 5 alors que le Royaume-Uni s'autorisait les R500, 620R etc.

On va jeter un voile pudique sur le look, mais à 536 chevaux pour 749 kg ça ne doit pas lambiner.

C'est sûr qu'un pare-brise incliné ne serait pas un mal. Mais sur une voiture normale on en prend pas mal aussi, sauf l'hiver.
La déviation avec aeroscreen doit changer selon le poids des bestioles, les plus lourd qui font le plus mal étant moins déviées. Le monde est mal fait

Sûrement, mais aéroscreen avec casque ou lunettes renforcées et sans ouvrir la bouche :D Quand je vois l'état du pare-brise après quelques dizaines de kilomètres en été, gloups ! Petit retour sur mes DND après quelques jours de road-trip région parisienne --> Normandie --> Bretagne et retour. Après ...

20000 tours !

Merci Micklin !

Étonnant, ce point sur le régime de ralenti. Ce n'est pas ce que je fais en général car c'est aussi en roulant qu'on chauffe mieux d'autres éléments comme le pont, mais j'ignorais que c'était à proscrire en rodage.