effectivement avec le relais central clignotant ca marche bien mieux, merci les gars

des ampoules, super merci

bon bah j'en commande de nouveaux et je vous tiens au jus

tu aurais la ref du gros (celui pour les clignos), je l'ai peut être jeté un peu trop vite...

yes j'ai pas celui avec le point rouge sur le miens

tu entends quoi par vriller ? je plie chaque fin de broche vers l'exterieur ?

https://imgur.com/a/qiXImmE

beagle a écrit : ↑26 nov. 2022, 13:47 Ben c'est pas tous les mêmes les relais, faut pas les mettre au pif

les gros noirs c'est les memes non ? j'ai mis ca à la place https://www.amazon.fr/gp/product/B00BHJ ... UTF8&psc=1

bon j'ai changé tout les relais, la voiture a redemarré mais les clignotants ne marchent plus, je rebouge les relais/les changes de places et la voiture démarre une fois sur deux + voyant moteur j'en ai un peu marre

elle va aller chez sv en espérant qu'ils trouvent le soucis cette fois

Merci pour vos réponse, je vais regarder tout ca.

@Cybergreg j'entends un "clic" au moment d'appyer sur le bouton start c'est tout

Hello, J'ai apres chaque sortie circuit des galères pour rédemarrer ma 485, je dois à chaque fois trifouiller les relais/les remettres en place et c'est très chiant :( J'ai mis des serres cables autours mais ca change pas grand chose :pamafote: Vous avez une idée de ce que je peux faire pour ne plus...

J'ai donc regardé mon fameux capteur, voici les photos: https://imgur.com/a/NHVfcQN Sv a bien appliqué la modif @Kingrat57, le fil du négatif est bien relié à une masse. L'écartement entre le capteur et la roue crantée est inferieur à 0.8mm :( , j'ai pu le mesurer avec un jeu de cale que j'ai acheté...

super merci messieurs je vais essayer tout ca du coup

Tu peux me dire ce qu'est un jeu de cale stple ? je prends deux clés pour resserrer la sonde correctement ? https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/machine-atelier/tour-a-bois/jeu-de-cale-de-reglage-84703774.html Oui de memoire tu as 2 écrous à débloquer, ensuite tu visses la sonde en vérifia...

il y a sur le cardan, une roue crantee Sur le pont de dion une patte porte une sonde Cette sonde compte les dents qui passent devant elle et envoie l infirmation a l ECU l ECU a une horloge interne et rapporte le nombre de dents lues a un temps donné L ECU a une valeur enregistree, parametrable (Vo...

Ce satané capteur de vitesse. J’ai eu ce souci comme beaucoup. Dans mon cas, SV a soudé le support de la sonde sur la patte. Mais ça n’a pas totalement réglé le problème. Il s’est avéré que le capteur dysfonctionnait à chaud (fortes chaleurs ou conduite à bon rythme où les pneus montent bien en tem...

Bonjour à tous, J'ai trop souvent des coupures moteurs à ~5000 tours minutes sur ma 485, suivi d'un voyant moteur et d'un code d'erreur "P0500 Capteur de vitesse de véhicule". Le soucis c'est que ce capteur a été changé très récemment chez SV (mon aiguille des km/h marchait une fois sur de...

j'ai eu des coupures sur ma 485s de 2020 avec 6500 kms sur le circuit de la Fert-Gaucher samedi dernier, je vais emmener la voiture chez SV pour qu'ils regardent