alextwin a écrit : 23 juil. 2025, 13:13 Alors la panne venait de quoi?

bmw13fr a écrit : 23 juil. 2025, 10:52 J'ai mis à jour le 1er post.

Ton ressort rouge est un ressort compensateur ; il ne sert qu'à garder les contacts haut et bas de l'ensemble du ressort. Sans lui le ressort principal serait libre en cas de détente totale et pourrait se mettre de travers. Il ne sert à rien sur la fonction de suspension.

En tout cas, il est ...

alextwin a écrit : 16 juin 2025, 16:07 Trouver sur Amazon

T'as un lien STP ?

À se passer de la capote, qui n'est rien d'autre qu'une étuve !

Super idée ! Merci pour le partage !

Merci !

Je veux bien le résultat de ta mesure pour me commander les écrous, STP ! Bonne idée !

Salut,

Une idée de la taille de clé 6 pans à utiliser pour le serrage des 2 vis pointeau ? Ça ne semble pas être du métrique...

Je n'avais pas de LSD, mais je suis aussi passé au Quaife, sans entretien...

beagle a écrit : 25 janv. 2024, 16:25 de mémoire il faut l'éteindre au garage.

Oui, c'est ça ! Il ne faut pas oublier...

J'ai testé le même. Le problème pour moi : les piles qui se bouffent à vitesse grand V...

beagle a écrit : 24 janv. 2024, 11:31sur ma sigma j'avais monter une système comme ça mais sans fils et placé juste sous l'arceau

Tu m'intéresses ! C'était quoi ton feu sans fil ?

Amortisseurs en place !

Elles sont souvent inscrites sur les faces internes, mais pas toujours...