J’ai eu la chance d’en chopper d’occasion mais ils viennent de chez Meteor. Les Core sont fabriqués par Tractive lequel ne distribue pas et fabrique en fonction des demandes clients : pour Meteor c’est une voie soit progressif soit linéaire

J’ai des Core dégressif une voie et c’est une tuerie. Sur un châssis s3 de pouilleux
Ça se reconditionne en France, rien que quelques joints toriques, du gaz et de l’huile.

Non j’ai le tracsport, tu m’as écrit à ce sujet d’ailleurs.
Du peu que je l’ai utilisé, je n’ai constaté aucun bruit de fonctionnement hormis en braquant à l’arrêt où on l’entend un peu grogner.
Par contre, avec les semi slicks bien froids et les routes grasses, ça gliiiiisse le lsd

Je viens de monter un Tracsport (donc à disques) dans mon pont BMW pour info. Beaucoup d'anglais l'ont fait et n'ont pas de problème particulier.

Casque anti bruit plus que recommandé avec un 4.45

Tout fout le camp !

Rien de sorcier avec le kit de calage du sigma

ManuB a écrit : 03 sept. 2025, 14:27 p'tain t'achetes pas une 485 pour avoir des perfs d'une 340 !
il parait qu'il n'y a pas une 485 qui marche de la meme maniere....mais y'a des limites !
tu envisages de regler le calage des AAC ?

P'tet bien qu'une 340 ne sort pas 175 cv aussi...

En France le montage en kit est pas possible pour un particuler, un pro peut être, aux US par exemple la grande majorité des Seven sont vendue en kit, ils ont même la 620R en kit chez eux, ensuite ils ont à peu prés les mêmes formalité d'homologation qu'en UK voir beaucoup moins dans certains ...

Il vient de chez SV. Pas sûr que ce soit Caterham car il travaille avec Metal Custom aussi.

Actuellement je n'ai pas le cata mais un leurre qui déplace la lambda afin qu'elle ne donne pas d'info erronée à l'ecu. Ca fonctionne très bien. Pour moi, ca ne passe pas au CT mais j'ai un contrôleur conciliant (et un cata 200 cellules de secours) :W

https://sevener.fr/forum/download/file.php?id ...

J'ai deja eu un couinement, pour moi c'était la biellette du DeDion à graisser

Cat et rame a écrit : 28 juil. 2025, 18:23 salut Moustachu

J’aimerais, même si apparemment il n'y a pas de soucis en avoir deux ou trois en secours .

RV

Incroyable n’est ce pas cette faculté de répondre à côté du sujet ?

darkvador a écrit : 24 juil. 2025, 18:18 Je vous coupe la tete et je vous chie dans le cou

Petit clavier gros doigt

Mais valaa, roule puis apres fais des modifs

Full métal jacket

Un lien vers une synthèse très intéressante sur le sujet et notamment, la fameuse légende urbaine sur la destruction des synchros : https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=3145

Et clairement, ce qui est déterminant, c'est le respect avec lequel on traite la mécanique