dans mon tableau excel de janvier, le calcul de la 485 S3 237 CV figure lignes AH et AI le 100 km/h était chiffré à 3,7 s, le 400 m en 12,6 , le 1000 m (en 4è ) en 23,6 , Vmax 205 km/h en 5è 228 km/h en 4è , le 0 à 200 km/h en 17,7 , 80 à 120 km/h en 4,0 s en 4è dans la voiture d'essai d'ECHAPPEMENT...

bonjour, la revue ECHAPPEMENT de ce mois essaie la dernière mouture de la 485 R (notamment retour aux jantes de 13 pouces). l'essayeur indique qu'il n'arrive pas à reproduire les chiffres annoncés par Caterham. effectivement la vitesse de pointe de l'essai ne ressort qu'à 214 km/h en 5é; mais si l'e...

bonjour, le fait que ce soit la roue arrière droite qui bloque d'abord sur un freinage très fort n'est pas surprenant; voir mon sujet "centre de gravité" avec la vue de dessus montrant ( pour une CSR )la charge par roue dans 3 cas différents (voiture seule, voiture avec conducteur, voiture...

dernière annexe
- calcul de la poussée sur la pédale de freins

en complémént du tableau "distances de freinage"
-2 pages de calcul de la sollicitation pneus Caterham pour un freinage extrème de décélération 1,1 g

bonjour, je compte faire un sujet sur la puissance de freinage de nos Cat pour commencer : -un tableau regroupant les valeurs de distances d'arrêt de voitures bien connues des 50 dernières années à venir: -une annexe calcul sur les sollicitations pneus -une annexe calcul de la force à exercer sur la...

bonjour,

quelqu'un pourrait-il me donner le diamètre du piston, pour les étriers freins arrières flottants style CSR comme sur la photo ( fourniture Ford?)
j'ai lu 38,1 mm pour les 4 pistons de l'étrier avant AP Racing.
merci

Bonjour, J'ai rencontré le même problème avec les freins de ma CRS au début en 2009. Faible freinage même en appuyant très fort, de quoi regretter ma Simca 1000 et ma Samba Rallye. SV m'avait indiqué que les plaquettes d'origine étaient des Mintex Et ils m'ont propose de mettre des Pagid, ce que j'a...

bonjour,

ci-joint en annexe une 2ème façon d'avoir la hauteur du centre de gravité, par pesée.

document de calcul mis à jour en fonction des remarques.
les résultats sont un peu modifiés, la hauteur du centre de gravité s'établit à 0,35 m pour l'auto seule ( à comparer avec 0,75 m ! environ pour une berline SUV)

en attendant de reprendre le calcul , je mets en pièce jointe une visualisation sur photo du centre de gravité
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Merci pour les commentaires -le 4,5 kg pour la tête je l'ai trouvé sur un site médical, ça m'a pas surpris vu que le diamètre est de 20 cm , la densité du corps humain 1 ce qui donne 4,1kg; mais bon en comptant le cou, les lunettes, la casquette, ce serait plus réaliste de prendre 6 kg. Le poids du ...

la note de calcul manquante lors du premier envoi

bonjour, on en entend parfois parler du centre de gravité, mais sans détails je vous joins 3 documents que j'ai établis et qui donnent des précisions sur sa position. dans le tableau, les poids sont pour la plupart estimés; si certains ont des valeurs plus précises, me les communiquer. bonne lecture

bonjour,
ci-joint le tableau complété par
-420R Race 200 cv colonne BI
-620R colonne BD
- ferrari F40 colonne BW
- le ski de vitesse colonne BZ