Hello,
J'ai démonté mes sièges et glissières cet hiver lorsque j'ai restauré mes baquets (j'en ai profité pour graisser les glissières).
Selon moi et ce que j'ai pu constater sur la mienne, rien d'anormal à ce que la tige te semble être "tordue". En effet, la tige ne suit pas l'axe des glissières ...
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- 30 juin 2025, 06:39
- Forum : Châssis, Carrosserie, Habitacle & Cosmétique
- Sujet : Demontage des sièges sur 275 SV
- Réponses : 9
- Vues : 597
- 14 mars 2025, 06:18
- Forum : Accessoires pour Seven & Sevener
- Sujet : Rétroviseur à pince : bonne idée ?
- Réponses : 20
- Vues : 1759
Re: Rétroviseur à pince : bonne idée ?
Hello,
En effet, avec ces rétros à pince tu peux tout à fait mettre et retirer tes portes ainsi que de mettre des déflecteurs. ça peut effectivement les bouger un peu mais rien qui les dérèglent totalement.
La visibilité est assez correcte !
Bonne route =
En effet, avec ces rétros à pince tu peux tout à fait mettre et retirer tes portes ainsi que de mettre des déflecteurs. ça peut effectivement les bouger un peu mais rien qui les dérèglent totalement.
La visibilité est assez correcte !
Bonne route =
- 19 oct. 2024, 10:29
- Forum : Châssis, Carrosserie, Habitacle & Cosmétique
- Sujet : Protection carrosserie - Paint Protection Film - PPF - XPEL
- Réponses : 5
- Vues : 656
Re: Protection carrosserie - Paint Protection Film - PPF - XPEL
Hello,
Je n'ai pas les réponses à toutes tes questions mais en ce qui concerne la mienne le film est posé sur la peinture.
Les bandes sont au dessus du film, ça permettra de les changer le jour ou je les aurai assez vues
Je n'ai pas les réponses à toutes tes questions mais en ce qui concerne la mienne le film est posé sur la peinture.
Les bandes sont au dessus du film, ça permettra de les changer le jour ou je les aurai assez vues
- 05 sept. 2024, 22:18
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Avis au proprio CSR 200 et plus
- Réponses : 10
- Vues : 1136
Re: Avis au proprio CSR 200 et plus
Hello,
Collecteur et catalyseur avec sondes lambda d'origine.
Silencieux à clapet de la 485 (avec ajout d'un interrupteur au tableau de bord pour commander l'ouverture de la valve).
Une sonorité digne de ce nom tout en étant dans la légalité (normalement !)
Collecteur et catalyseur avec sondes lambda d'origine.
Silencieux à clapet de la 485 (avec ajout d'un interrupteur au tableau de bord pour commander l'ouverture de la valve).
Une sonorité digne de ce nom tout en étant dans la légalité (normalement !)