Une AA3 n'a rien à voir avec une AA4 niveau chassis et comportement. Faut essayer. Une AA3 est indéniablement plus vicieuse qu'une Cat et qu'une AA4. La cat c'est un vélo. Je ne connais pas de voiture qui téléphone plus. Le seul truc c'est qu'il y a peu de marge en contre braquage, que globalement ...

Attendons de voir le malus. Là final edition est passée de 240 à 230 ps. Peut être une bonne surprise sur le CO2 (?). Mais je doute lol Les chevaux change rien elle est annoncé à 191g Normalement Cat modifie le moteur pour limiter le CO2 avec comme si dé effectivement une baisse de puissance (cf 34...

Une AA3 n'a rien à voir avec une AA4 niveau chassis et comportement. Faut essayer. Une AA3 est indéniablement plus vicieuse qu'une Cat et qu'une AA4. La cat c'est un vélo. Je ne connais pas de voiture qui téléphone plus. Le seul truc c'est qu'il y a peu de marge en contre braquage, que globalement ...

De toutes façons, je crois mon Yann qui a essayé les 2. A loheac, il va légèrement plus vite en Ariel mais préfère une Cat de 200 cv plus équilibrée et avec laquelle il prend son pied car « elle glisse des 4 roues en même temps sainement » :) après vérification, celle qu'il teste ne possède pas le ...

Possible. Même vrai certainement. Sur des vidéos youtube, on voit quand même que c’est hyper survireur une Atom (style mon Tony kart avec pneus morts à l’arrière). Et Une atom 300 ça ne semble pas plus rapide qu’une 620 sur piste sur les vidéos. De toutes façons, je crois mon Yann qui a essayé les 2...

Ils ont de la chance

Tous sont des bons pneus. On parle dans des cas un peu... poussés,,, Il y aura des différences mais avec une bonne pression et une conduite qui s’adapte au besoin, tous ces pneus le feront :) je ne vais pas me prendre la tête si je (re)passe en 888, Soyons juste, la majorité des conducteurs sentiron...

Attendons de voir le malus. Là final edition est passée de 240 à 230 ps. Peut être une bonne surprise sur le CO2 (?). Mais je doute lol

Sur piste, je ne sais pas. Le Toyo chauffait plus vite que le 048 mais je préférais les 048 par temps chaud d’ete (je ne descendais peut être pas assez la pression par temps chaud). Tu peux trouver des 048 chez des concessionnaires Lotus normalement (?) avec même des 048 LTS aux flancs plus souples ...

Une Ariel c’est plus radical encore mais justement, pas de petits coffres, pas d’accessoires, de capotes. Tu peux même pas aller passer une journée à la mer comme j’aime faire en Cat lol et une tenue de route moins maîtrisée que chez Cat... :arf: :arf: Ce qu'il ne faut pas lire ! :roll: J'ai fait p...

Oui je suis d’accord. Une Ariel c’est plus radical encore mais justement, pas de petits coffres, pas d’accessoires, de capotes. Tu peux même pas aller passer une journée à la mer comme j’aime faire en Cat lol et une tenue de route moins maîtrisée que chez Cat... Une KTM, châssis bien plus rigoureux ...

C’est vrai qu’ils exagèrent «  quand même un peu beaucoup » chez Cat...

Courage. Le printemps va être mémorable. Tu vas voir.

ben une alpine déja ou quelques porsches perso ça me tente pas mais ça va en faire réfléchir certains Ce n’est pas mieux, c’est différent Je préfère ma Cat a une GT3 pour le moment. Tout dépend de ce qu’on attend de sa danseuse. Ceci dit à ce prix et si le malus est confirmé, oui ce n’est plus vrai...

beagle a écrit : ↑24 févr. 2024, 09:48 ça commence à piquer
je pense qu'à ce prix on trouve mieux

Juste par curiosité, tu penses à quoi ?

A 230 ps, la final edition a perdu quelques cv non ?

Oui, comme je le suggérais plus haut, l’appellation d’avant était plus juste que celle de maintenant.
Ceci dit les « concurrentes » font plus souvent 1,5 t maintenant que 1200 kg