Benh , soit c’est le mano et c’est une fausse alerte.
Soit c’est le moteur et la c’est sérieux.
Peut-être qu’un jeu de coussinets peut sauver les meubles ou moins grave une pompe à huile neuve. Mais il y a de quoi s’inquiéter

Il n y a aucune contre indication a rouler avec du SP98; si cela te tranquilise

Mais bon, moteur fait pour le 95, normalement pas besoin

Le souci avec un souci de ralenti apparement resolu en changeant d essence, c est que l explication technique n est pas vraiment plausible

Et que des dizaines ...

…

Mais sur un Duratec en configuration de serie avec une compression aux alentours de 11 je pense, a moins d un gros defaut, le risque est nul et une esssence standard va tres bien


Merci pour cette intervention,
en tout cas je suis bien en situation de problématique 95 qui fait caler au ...

Je ne me souviens plus du taux de compression de la 340R mais il est bien en dessous du seuil ou un auto allumage est possible, surtout au ralenti
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Aucune idée non plus des taux de compression.
Juste que j’ai le souvenir que sur une Alfa Roméo a carbu de 1972 si je me souviens bien, après ...

Pour moi, selon ma maigre expérience en Caterham, j’ai remarqué et encore confirmé lors de la sortie Aveyron que si je mets du 95 dans ma 340 le moteur cale au ralenti. :(



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pour illustrer les propos de Vravolta, Dark et d'autres depuis un certain nombre d'années...
la même explication mais ...

Pour une HPC à Carbu de 1995, 98 obligatoire ou ça ne sert à rien ? :honte:
95 et 98 de temps en temps ? Que du 95 ?


Si tu visionnes la vidéo, tu vas vite comprendre que si tu as carbu, alors pas de détection de cliquetis.
Donc indice octane élevé obligatoire :coucou:


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pour illustrer les ...

beagle a écrit : 05 juin 2025, 14:12 Sur ton casque?

Non sur l'arceau ou le pare-brise,
certains vont dire que je modifie les caractéristiques du véhicule, peut-être que cela dépend de si ils sont pro ou anti DND

Tu confonds infraction au code de la route et infraction au code des assurances.
Une voiture d'auto-école est assurée comme une voiture d'auto-école avec ses particularités.
C'est comme si tu me disais que Schumacher pouvait se retourner contre le fabricant de son casque de ski ! Ben non, le ...

Oui, tu m'as bien lu, tout élément rajouté qui dépasse.
Pour illustrer mon propos, cet accessoire est considéré au même titre que la prise d'air de la voiture préférée des Marseillais.
a1d94d6982b44774da8ce4ecb86db884.jpg


Oui, bien lu « déborder »
Donc ne concerne que les bords et pas la ...

J'ai eu la confirmation de la direction juridique de MMA France :
Tout élément de carrosserie ajouté ( qui va donc déborder ) non prévu par le constructeur (donc non homologué) est strictement interdit (ou RTI à faire).
Le législateur appelle cela une "transformation notable".
Un assureur appelle ...

Pour moi, selon ma maigre expérience en Caterham, j’ai remarqué et encore confirmé lors de la sortie Aveyron que si je mets du 95 dans ma 340 le moteur cale au ralenti.

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Selon Dominique, leur mécano expert, c'est le frein à main qui était trop tendu. Il l'a bien desserré, je n'ai plus d'action sur les roues avant le 3e clics!…



Cela semble cohérent :D
Pour info, je viens de vérifier sur ma 340, réglage d’origine, ça commence à serrer au 3 ème cran et ça ...

Je cite
« L’un des facteurs les plus importants affectant la durabilité de la fibre de carbone est l’exposition aux rayons UV. La lumière ultraviolette peut détruire la résine époxy qui maintient les fibres de carbone ensemble, ce qui rend le matériau cassant et fragile. D'autres facteurs pouvant ...

Merci mais je m'interrogeais sur le roulage sans portes mais avec capote (et non half hood)...je testerai.
Et le half hood vendu par SV auto, il est bien ou pas ? A presque 600 €, il y a les sangles et attaches etc ?


Penses aussi à mettre des rétroviseurs, car si tu enlèves les portes… plus de ...

Soit c’est le switch du frein à main qui est mal réglé
Soit c’est le niveau de liquide de frein ou son contact
Soit c’est normal si il reste partiellement allumé, genre sous alimenté avec éclairage faiblard.
Dans ce dernier cas ça passe et ça revient
Pas de solution