BilouCat a écrit : ↑22 oct. 2022, 16:45 Ils ont tout et sont je crois les moins chers :
https://tenax24.de/

Malheureusement, pour info, ils ne livrent pas en France

Merci pour l'information. Pas très loin de chez moi en plus, le garage a l'air
plutôt bien en effet.
Je garde l'adresse

Oui, je m'en suis rendu compte après, en voyant les pièces sur les sites marchands
et en revoyant ma photo

Après, c'est compliqué quand même d'en trouver des noirs, je parle pour les vis...

en effet, cela ne pouvait pas s'inventer !

Merci pour vos retours.
J'avais bien remarqué ces vis, qui sur ma cat est de la grosse BTR. Mais je pensais qu'il fallait avoir
accès des 2 cotés pour pouvoir les démonter...

Merci pour le conseil de l'arceau, mais il est tout nickel, ce qui n'est pas le cas de la suspension.

Bonsoir à tous,

Je cherche le nom de ces 2 pièces :
J'imagine que pour fixer la première, il existe un outil pour le fixer ?

Merci pour votre éclairage

Bonjour à Tous, L'ancien propriétaire m'a laissé des amortisseurs arrière neufs. J'ai donc décidé de regarder un peu comment il fallait s'y prendre. Cela n'a pas l'air bien compliqué. J'ai tout de même un doute concernant le démontage du haut de celui ci. Est ce que je dois démonter ce bloque en Alu...

oui, je parlais de l'opération du changement de joint..

Cela nécessite, je suppose, une purge du liquide de refroidissement ?

Penses tu ou pensez vous que c'est une opération qui peut de faire assez aisément par soi même ?

Amicalement.

ok, je vois. Merci je vais surveiller cela

Tu veux que dans cette durite, où il y a le collier serflex, se trouve un joint de collecteur au bout ?

Pour info, rien à signaler ce jour

Salut à tous, Comme tous les matins depuis 3 semaines, je vais voir ma belle avec mon petit café, histoire de me convaincre que je ne suis pas dans un rêve... :dieu: En approchant de la voiture, je vois une trace au sol, d'un diamètre de 10 cm environ, juste en dessous du protège carter. :shock: il ...