Hello, Attention avec les produits powerflex, nous avions décidé de remplacer tout les silents blocs de notre 206 rps, d'une 206 grN et une 208 Racing cup par du powerflex, ce fut un retour complet pour les 206 car rien n'allait a telle point que l'on pouvait voir un jour à l'oeil nue sur les silent...

Bonjour,

Bonne nouvelle, pour t aider sur ton setup carbu, peux tu nous en dire plus sur ta config moteur, quel type, quelle cylindrée et la config de ton aac (tr min max) etc....

Bonne soirée

Steeve

Bonjour, C'est un peu flou ce sujet, difficile de te conseiller sans connaitre l'état, le kilométrage et la préparation du moteur et surtout tes attentes, c'est pour la route ballade, du fast road ou du circuit? Perso un pinto en bon état général, correctement révisé et bien réglé avec un 32/36dgv e...

Oui burton, tu as des versions road légerements allégés par rapport au modèle d'origine mais solide et endurant et aussi un modele race alléger, plus chere mais plus leger avec une usure plus rapide...

Le bruit est caracteristique d un linguet deffecteux et d un mauvais jeu au soupapes . Il te donne l impression de fonctionner sur 3 pattes car tu as une ou plusieurs soupapes de bridées, dans le coup si c est une admission qui est bridée l aspiration du melange est pauvre, et ça tu le retrouve sur ...

Hello, Le carter rs2000 est top mais il faut savoir si il passe, la donk est elle équipé d un protege carter? Apres avoir recontré le meme probleme que toi avec mon auto, j ai decidé de remplacer le protege carter par un modele capable d encaisser et sur mesure, puis bien sur relever l auto . Je sui...

Utiliser les mêmes valeurs d'amotisseur que la 1600k ou tout autres seven n'est pas une bonne idée, la donk est plus lourde que la 1600k, de plus le chassis et les trains sont totalement différents. As tu éssayer de contacter DONK directement pour te fournir leur setup de base pour cette auto? Certa...

Bonjour, Commence par le conseil de Greg, ça coute rien, ça se fait en 10 min et ça fait partit du béaba de l'entretien de ces moteurs. La rampe de culbu n'est normalement pas bruyante à froid comme à chaud si celle çi est en bon état, mais vérifie l'état des linguets et des cames de l'AAC. Es tu ce...

Selon la hauteur de ton carter; il faut effectivement retoucher à la hauteur de la crépine, c'est ce que j'ai fait sur la mienne en la raccourcissant pour éviter qu'elle soit trop proche du carter....

Quel est ton moteur? Injection, carbu? Quel est la temp eau indiqué au mano?

Hello, Pas de rupteur sur pinto carbu, avec allumage électronique Bosh... Quelle est la config de ton moteur? ton gros frein moteur n'est il pas du à un affolement de soupapes??? si tes ressorts sont fatigués ou trop souples par rapport à ton AAC, à aux régimes tes soupapes ne se referment pas assez...

C est le FR34?

Désolé pour toi mais je suis trop loin, cependant et au besoin nous pouvons t'aider par ce topic. C'est sur qu'avec un analyseur CO tu règles plus facilement, après nombre de personnes s'en passent, au comportement du moteur, à l'oreille, à la plage d'utilisation de ton problème tu peux facilement e...

Bonjour,

Que te faut il précisément? conseil choix de buse, gicleurs.... pour ta config, ou comment régler un DCOE?

Il existe fort bel et bien des martin à motorisation différentes et homologués, toutes ne sortes pas de l'usine martin..... Celles produites en usine dispose d'un CG en lien avec le certificat d'homologation, d'autres construites par les particulier dispose d'une CG aussi vierge qu'une bonne sœur do...