C'est en effet tres etonnant. Le systeme est fonctionnel. Lorsque je deconnecte la masse du cligno du support d'aile et que je la connecte avec la masse moteur, ll'ampoule clignote. Au multimetre, en branchement normal, j'ai 6 a 8 volt aux bornes de l'ampoule d'ou masse insuffisante.
Le tube support de l'aile avant ne fait plus suffisamment "masse". De ce fait, le cligno lateral ne fonctionne plus. Apres nettoyage, ponçage... Rien a faire.
Aidez-moi a retrouver de la masse svp.
Merci
Pea
[ Post made via Mobile Device ] http://sevener.fr/mobile.png
tu as changé le joint de vilo ou pas ? car ton probleme est là :pamafote: les vis qui tiennent le volant mteur ne debouche pas dans le moteur :wink: seul le vilo en sort et l'etancheité est assuré par se joint spi
J'ai changé ce joint spi là: http://www.caterhamparts.co.uk/product.php?id_product ...
Bonjour à tous, Voici mon problème : Principal concerné : un 1800VVC de 2001
En roulant, lorsque l’huile est chaude, vers 5000 tours en 4ème, l’embrayage commence à patiner. De l’huile recouvre l’intérieur de la cloche d’embrayage. IMG_9814a.JPG Le 25 juin, dépose moteur. C’est bien de l ...
Les personnes satisfaites font generalement moins de bruit que celles insatisfaites. On ne le dit pas assez: "ton site est une merveille" N'hésites pas à faire appel a candidature! On a tous des photos de nos réalisations. Pour que cléde7 continue de vivre : 1 voie
J'ai fourni ton numéro de châssis à Darren de chez Caterham. Il affirme que tu as un chassis impérial.
Grande nouvelle. à quand le prochain banquet dans la cour du chateau?