Pour avoir fait repeindre une vieille anglaise il y a trois ans, je confirme que c’est vraiment du cas par cas.
Dans mon cas, il y avait un gros travail de carrosserie (beaucoup de rouille, plancher et ailes à ressouder, etc.), donc difficile de comparer avec une Caterham. Mais les devis allaient de ...

Pour avoir essayé il y a quelques jours avec mon mètre 76, une 275 châssis SV avec un plancher rabaissé, j'ai fait le même constat.
J'avais l'impression de ne pas avoir une bonne vision de l'avant.
Après, ce n'était pas si grenant que ça.
Dans mon cas, la position idéale serait peut être avec des ...

beagle a écrit : 15 sept. 2025, 20:29 je pense qu'une fouchette entre 400 et 900 est raisonnable

Entre 400 et 900, c’est plus une fourchette là.
On approche carrément du râteau
D’ailleurs est ce que c’est quelque chose de faisable pour un bon bricoleur, ou il faut oublier tout de suite?

Je pense qu'il y a moyen de s'en sortir pour un cout assez raisonnable
Mais bon, ça fait toujours un gros billet juste pour de la piste.
Ok c'est pas une caterham, mais moi je trouve ça assez joli.
https://www.greatbritishsportscars.com/ ... f-assembly

Il y a eu quelques tensions, mais franchement ça va, je trouve l'ambiance ici, plutôt courtoise.
on a vu pire.
Est-ce que du coup quelqu'un a une vision sur la tendance des prix sur les 275?
Selon vous, ça augmente, ça baisse ou c'est relativement stable?

Bonjour,
Comme la discussion a été très tendue par moment, je ne sais pas si c’est raisonnable de poser cette question ici,
Mais je remets une pièce quand même.
Est ce que finalement depuis un an maintenant, pour ceux qui la suive, la cote des 275 c’est un peu tassée ou pas du tout ?
Pour une 275 S ...

Effectivement, les caractéristiques semblent impressionnantes.
Mais bon, vu le prix d'une Koenigsegg, je n'ose même pas imaginer le coût d'un tel moteur.