Ha oui fallait y arriver !!!

Bouygues à fait une étude sur sa flotte de véhicule
Il a imposé l’utilisation de l’exclesium
Résultat consommation inférieure de 10%
Ok les gars tout le monde roule avec ça
Perso quand je fais le plein avec du 98 j’augmente l’autonomie
Après pour moi pas d’augmentation de performance

Franchement, en tant que supporter du forum ce genre d’échange me ravit….
Cela donne du pepss à ma journée, c’est tellement agréable et convivial

Le problème du 14 » c’est le choix restreint des pneus…

Verre à moitié plein, verre à moitié vide, éternelle question humaine…

Ou les plaquettes qui sont usées, le niveau descend, le voyant s’allume

Un autre mode de conduite
Si je comprends bien

Ben moi ce soir aucun problème
De là à penser que c’est un complot du bureau….. :sevener
Je rigole

Une Autobianchi A112 Abarth

Ça c’est sûr
Quand pour certaines dimensions il n’existe qu’un seul fabricant, c’est quand même un peu compliqué!!!!

Les jantes de 16" sur les HPC sont d'origine, perso, j'ai toujours préféré les jantes HPC Cup, en 15" et bien plus jolies, pour moi :W



J’avais trouver des jantes HPC Cup pour ma 1800 VVC en 15 pouces et le ressenti était vraiment complètement différent. Surtout avec des NS2R, le ressenti de ...

+1
Faut être patient et le prix est à la hausse…

Ce sont probablement des jantes en 16’´, à mon sens peut d’espoir de revente

Un 4,44 est très bien
Après c’est un coût
Peut être vaut il mieux libérer le moteur avant et progresser par étape afin de ne pas être blasé
Sinon 485 et 4,44 :wub:


le 4.45 n'existe pas chez bmw pour les pont bmw montés sur les caterham, le couple 4.10 est bien specifique, rien a voir avec ...

Un 4,44 est très bien
Après c’est un coût
Peut être vaut il mieux libérer le moteur avant et progresser par étape afin de ne pas être blasé
Sinon 485 et 4,44