Roulant en Z3 depuis +20 ans, je ne peux que encourager la vente du Z4 pour acheter une HPC

C est génial une HPC

(J'ai pas dit que celle là était une bonne affaire )

Matthieu69 a écrit : 19 janv. 2026, 18:48 Passage au musée Henri Malartre à Rochetaillée sur Saône avec la Lyonnaise

Sympa, merci pour le partage

LemSeven a écrit : 24 déc. 2025, 10:53 où vont-ils chercher leur inspiration?

Dans leurs réalisations du siècle dernier ?

Superbe

ainsi que dans la FAQ de la présente section électricité ?

viewtopic.php?t=14836

FAQ de la section chassis

viewtopic.php?t=39814

(messages déplacés)

4 ans... petite pensée pour Fabien et ses proches.

Quel âge ta Cat ?
Sur la mienne (1993), le boîtier d'intermittence a déconné puis a lâché. Résolu en le supprimant. (conception pas con pour une fois qui permet de plugger directement le connecteur d'entrée sur le connecteur de sortie, le boîtier etant monté en série sur le faisceau.

finizac a écrit : La solution serait de passer sur un châssis SV ou CSR, mais je ne m'y résous pas

Un mec bien

Génial ça Merci pour ce retour.

Sacrée memoire pour le premier pseudo (changé en 2005)

bmw13fr a écrit : 08 juil. 2025, 10:47 Achat validé !!!
Putain, des fois je me dis qu il me manque plusieurs cases au cerveau

En meme temps c'est pas nouveau...
Mode 6enligne.net des années 2000

Chouette achat

T'as déjà essayé au moins ? Le régime maxi c'est 7000 tr/min, avec la puissance maxi perchée à 6500. Just sayin'. :pamafote:


Comme le Jack Daniels sans alccol, ou des frites sans mayo, non, pas vraiment envie d'essayer... Et puis, j'aurais trop peur qu'on me reconnaisse à un feu rouge :W


Ok ...