Orange Mécanique a écrit : ↑05 févr. 2023, 10:34 Ce déterrage de tipi
2006 quand même

mais tu vois je ne suis pas le seul à n'avoir pas capté le 7 incliné.

Un déterrage utile

Je ne savais où poster et puis ça concerne de toute façon le visuel.

Je viens de remarquer que le V de sevener est un 7 incliné

Quel est le génie qui a eu cette idée ?

Vert caca d'oie et jantes dorées, moi ça me pique les yeux quand même. Faut oser cette config ultra vintage ! En ce qui concerne les nouvelles appellations,perso, ça me choque pas que Caterham change souvent, je trouve même que ça entretient un certain mystère autour de la marque, voire un certain ...

Ça ne fait que confirmer que ma 275 va prendre de la valeur, tant mieux

La côte de cette voiture me sidère, c'est comme la 911

Pas au courant de l'histoire réelle des phares jaunes. Je pensais qu'ils augmentaient la visibilité, un truc du genre sans éblouir.

Virer le silencieux... du moment que vous ne touchez pas au catalyseur c'est bon.

yetpa a écrit : ↑26 janv. 2023, 20:36 oui mais lequel ?

J'ai commandé ma caterham en 2021.....

Je n'ai pas de date fixe....fin fevrier normalement....

Il ne faut pas être pressé, on te la livre à domicile ou tu vas la chercher ?

Catalina a écrit : ↑22 janv. 2023, 18:14 On roule toute l'année en Bretagne...Sud!!

C'est joli la Bretagne, et puis c'est pas loin de la France comme disait coluche

Assurément, c'est long d'attendre jusque mai... demain si temps sec, tu la sors un petit quart d'heure.

Dernières nouvelles de CC UK : EFI a découvert ce qui semble être la source du problème et va livrer sous peu une mise à jour software de l’ECU. Le problème se situe dans le code de base de l’ECU et le mapping ne sera donc pas modifié (les paramètres de la gestion moteur) -> donc aucun impact. Cett...

Se sont des roues en 15" qu'il y a dessus.

Que de bons conseils, à défaut de rassurer vous prévenez des risques.

Question conne, les dimensions de pneus existent pour de l'hiver ?