Tout est paramétrable avec les 3 parties, comme chez Mad'In ou les voiles sont en multiple de 0.5", tu peux aussi poser sur la face externe ou interne du moyeu.

Les dimensions des jantes Cat en 13" c'est ET24 x 6" pour les avants et ET24 x 8" pour les arrières, si tu veux que ca ressorte plus ...

On est d'accord, le risque zéro n'existe pas

coutant16 a écrit : 24 juin 2026, 07:57 Sympa mais il faudra juste contacter le centre ct avant pour savoir si ils acceptent.

Depuis 2009, mes deux Cat & ma Lotus Seven, ont des plaques adhésives, collées sur le nose cone, elles sont passées dans divers CT, de divers régions, zéro problème ... j'ai p'têt du kul

Exact, c'est ce que j'ai sur ma 165, j'en suis extrêmement satisfait, accrocheur sur le sec et parfait sous la pluie

Pour rebondir sur la remarque plus haut de N31M4D, je peux tout à fait comprendre le point de vue des Ayatollahs-Seven, mais pour ma part je commence cette aventure sans à priori ou jugement pré-conçus et je juge la voiture sur le plaisir qu'elle procure. :bien: Je pense que beaucoup de personnes ...

Cette Cat n’est pas en grâce auprès des ayatollahs des Seven car elle n’a pas de moteur 4 cylindres atmosphérique, mais en étant un tant soit peu honnête nous pouvons avouer qu’elle se rapproche de la Seven originelle du point de vue de la philosophie Light is right.



De la philosophie comme ...

Perso, sur tous mes véhicules, je regarde (toujours) le niveau d'huile à froid, je sais où j'en suis et ça va bientôt faire cinquante ans que je procède ainsi, je n'ai jamais connu de souci moteur ... mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs
PS : la 165/170 ne consomme pas d'huile

Depuis 2009 & ma première Seven, ça ne m'est jamais arrivé, donc ça reste rare, mais effectivement, faut rester vigilent
Je croise les doigts pour que cela continu

Oui, 185 aux quatre coins

Oui, 185/60/13

La Mazda est quand meme bien etagee , et a mon avis, est un meilleur hoix qu une 6 qui a deja eu une vie anmée et est potentiellement irreparable en cas de dommage



Je plussoie, la Mazda 5 est assez proche de la Tracsport que j'avais monté sur mon ex 120

Mazda
les rapports de boîte sont ...

Nankang NS2R, j'en ai passé plusieurs trains de suite, en 13" & en 14", je ne suis jamais revenu en arrière sur mon ex Sigma 120 ... dommage qu'ils n'existent pas en 115/14 pour ma 165

,
Dans ton cas, une S3 avec les planchers bas sera un minimum , il y a forcément un Sevener dans ta région qui a cette configuration

J'ai passé plusieurs trains de pneus avec les Nankang NS 2R, en 13" & 14", j'en étais très satisfait et bon rapport prix/qualité

Les chaussures de boxe, c'est Top, également & la semelle fine est assez rigide