marcadier barjoe a écrit : ↑

13 janv. 2021, 19:25

Ch'roul a écrit : ↑

12 janv. 2021, 09:13

(avec un peu de chance il va te le monter, mais schutttt , il ne le sait pas encore )

A première vue, il est a la recherche d'une cote a l'os...

T'es qu'un VENTRE, Philippe

Idem, il est impensable pour moi de vendre la Cat

Le double curseur sur la vitre arrière, c'est Top
Merci pour le CR

... et il resterait même des € ... celle que j'ai postée, restauration en Suisse pour 30K FCH ... à vendre 23K €

J'aimerais bien qu'elle soit mienne

Frog eyes

Perso, j'ai trois feux, Cligo, veilleuse/stop et/ou anti brouillard/feux de recul

Fabrique toi un Db Killer, comme ça, si un circuit est très respectueux des normes, tu le montes

Un châssis S3 reste un châssis S3 ... à 2 ou 3 tubes près sinon, tu achètes une plaque cool it et tu fais ton kit toi même

Je dirais oui

Avec ton pont court et 105 cv, je choisirai le kit E6 avec la cinquième longue 0.825 BGH ne faisant pas de kit pour le moteur Sigma, je suis passé par Tracsport, les démultiplications sont pratiquement les même que le BGH E7, c'est parfait avec mon pont 3.92 page 3/4 https://www.tracsport.com/gearkits

Pont, pas trouver le bouchon de vidange Normal, d'origine il n'y en a pas ... Bertrand en ajouté un à ma demande Liquide de frein, non changé, très propre après deux ans et peu de kms :coucou: Gérard, Le liquide de frein/embrayage est Hygroscopique, mais tu le sais, c'est le temps qui compte, pas l...

Mon montage, home made, les rétros sont ceux montés sur les Cat