Dr.Evil a écrit : 01 oct. 2026, 11:55
on a juste raboté les bosses du camélidé avec un 4 en 1 et un filtre green, un Torsen, oh Put### chui en mode Moustache7

C'est pas bien de se moquer d'un vieux
T'as changé le châssis de ta Prisonnier qu'est il arrivé pour un tel besoin

Non, ce sont des copies de bonne qualité, en fibre de verre

Je suis d'accord, Sky, cela m'est arrivé il y a 15 ans en ville, avec ma première Cat Sigma 120, le cadre du coffre à absorbé le choc, mais cela a quand même voilé le volant ... j'ai failli, il y a quelques jours, être percuté par l'arrière, bon, en ville à quelques km/h, mais ça peu secouer, on est ...

@ Sky & Lem: Non, rouler en Seven ancienne, c'est l'utiliser comme à l'époque :pamafote: pas de ceintures de sécurité, pas d'arceau, pas d'appuis tête et ce n'est pas le pare brise qui absorbera le choc en cas de tonneaux, sinon, on roule en Caterham :wink:
J'en connais deux qui feraient une crise d ...

Merci, je n'aurais jamais installé des baquets modernes, avec appuie tête, voir en carbone, effectivement

beagle a écrit : 27 sept. 2026, 12:58 Elle est étrange ta boite à air

il y a des rivnuts sur les 2 parties?

J'avais la même sur ma 165, rivnuts sur la pedal box, silent bloc vissés dessus, boite à air et un écrou pour fixer cette dernière sur le silent bloc

Merci, Jeff

Thierry,
Question maintient, y a pas photo

Une des très rares choses "non d'origine" lors de l'achat, c'était la banquette, surtout les deux poufs Marocains qui servaient d'assise, cela fait plusieurs années que je roule ainsi, mais c'est vraiment inconfortable, en plus d'être inesthétique, d'ou le montage PROVISOIR de deux baquets "Trophée ...

:coucou: ,
Après avoir installé les Brookland ( :coucou: Catatonic), j'ai installé des baquets "type JPE" à la place de la banquette, plutôt mal bricolée par un ancien proprio et c'est le jour & la nuit , que ce soit en confort ou en maintient :gogo:

https://i98.servimg.com/u/f98/12/53/22/67 ...

Ma 165 a 11 ans et c'est le premier nettoyage, donc ... à suivre, on verra bien

Disons, quelques aides pour une réparation simple

:coucou: ,
Il arrive, de temps en temps, que le contacteur ne fonctionne plus, c'est rien du tout, juste un peu d'oxydation et de saletés, c'est facile à réparer, ça demande dix minutes et c'est faisable par n'importe quel quidam :dents:
Démonter la plaque du tunnel box coté moteur
https://i98 ...

Teepoone a écrit : 17 sept. 2026, 22:10
Pour le coup, si j'ai mis trop d'huile, c'est aussi parce que j'ai refait le plein dans une pièce mal éclairée.
Et forcément voir un niveau d'huile plutôt propre sur une jauge noire, c'est pas hyper précis.

Et la lampe sur ton téléphone, elle sert à quoi

Le témoin, c'était le témoin jaune...


Le témoin jaune, c'est défaut moteur, souvent un des nombreux capteurs qui perd les pédales ... certaines fois accompagné d'une limite plus basse du régime maxi
Tu as vérifié, avec la geauge, ton niveau d'huile, quelques minutes après l'arret du moteur ...