Oui, Rivnut pas suffisamment serti ... coince en "force" un gros tournevis entre tube et rivet, ça suffira pour dévisser

Je roule depuis quelques temps avec une Caterham Twin Cam de 74 équipée de la boite Corsair aux rapports suivants : 2,97 – 2,01 – 1,40 – 1,00 ; pont 3,89. Ce n’est pas parfait, mais j’en suis bien plus satisfait que ma première Seven de 88 qui avait la boite T9 et un pont à 3,62 ! En principe, la T...

Je suis de l'avis de Phil Barjoe, qui à faire une modif, autant passer à la boite 5 Mazda, ça ne sera pas plus compliqué et tu auras une boite 5 parfaite, sans trou entre les rapports ... et ça doit se trouver dans les casses automobiles

... ai été tamponné a tres faible vitesse dans embouteillage , la lampe de plaque d'immat cassée , et c'est tout . Un Sevener a aussi été tamponné à très faible vitesse, en ville ... résultat : panneau froissé et peinture ... il n'a pas eu ta chance :| Présent! https://i98.servimg.com/u/f98/12/53/2...

fadoli a écrit : ↑24 juil. 2021, 11:14 ... ai été tamponné a tres faible vitesse dans embouteillage , la lampe de plaque d'immat cassée , et c'est tout .

Un Sevener a aussi été tamponné à très faible vitesse, en ville ... résultat : panneau froissé et peinture ... il n'a pas eu ta chance

yakesh33 a écrit : ↑24 juil. 2021, 10:45 Si tu en as pas tu fais comment ?

Pas de RdS, mais une assistance 0 km ... 11 ans de Cat, une crevaison lente, j'l'avais même pas senti il y a 7 ou 8 ans

darkvador a écrit : ↑22 juil. 2021, 11:30 ... La 275 a une BV Mazda bien etagee, que je trouve aussi agreable qu une 6

Je plussoie, à tel point que Bertrand (SV) n'en voit pas l'utilité

J'ai rodé la mienne sur 750 km avant une après midi piste, à Dreux-Bois Guyon

Merci pour ce retour d'infos
Je vais donc rester en config Aero + demies portes souples

Tu démontes le carter et tu mesures ... profondeur de carter, position du fond par rapport à la crépine, distance des repères de la jauge par rapport au fond du carter, avec ces mesures, tu devrais y voir plus clair
Perso, c'est comme cela que je procèderais

Facile, virer les pressions, un p'tit ponçage, apprêt, peinture (de bonne qualité) et c'est tout bon ... pour les supports, je les ferais peindre en époxy (à chaud) c'est Top résistant

Les deux sont sympa, celle dans le Calvados est Top équipée, mais celle des Yvelines a été refaite en 2018, donc quasi neuve ... perso, je prendrais, sans hésiter, celle des Yvelines, première main et châssis neuf

Je suis très étonné de cette distance si infime entre piston et électrode ... c'est pas très mécanique, je n'ai jamais vu un moteur, même très "tapé" avec ce type de proximité ... mais bon, ma Sigma à un moteur agricole, ça aide

STRADA a écrit : ↑13 mai 2021, 09:19
Elle faisait la belle sur LBC

Très jolie

J'ai hâte d'avoir ton retour en utilisation avec l'aéro ...