merci pour les infos sur le volant.
quelqu'un pourrait me dire le diamètre du volant d'origine sur une 485 ?
j'étais descendu au garage pour mesurer sur la mienne, j'avais oublié que j'ai eu la folie de la vendre

Didier

Joexo7 a écrit : Pour moi, ce sont les dos d'ane les plus courts qui sont difficiles à passer, sur les longs, une fois l'avant monté il n'y a plus de souci

Oui c'est ça mon clavier a fourché ... j'ai corrigé

Quelqu'un sait si certains accessoires (volant, levier frein à main, ...) seront disponibles à l'unité ?

:coucou: Pour moi en 12 ans de Rover 1600K je n'ai jamais frotté sur un dos d'âne abordé au pas. Les seules fois que j'ai frotté c'est : - sur les dos d'ânes particulièrement courts que j'ai oublié de prendre en diagonale - sur des descentes de ralentisseurs pris un peu trop vite (frottement au nive...

Bonjour,

Question de neuneu : quand on change la courroie de distribution et la pompe à eau, doit-on purger tout le circuit de refroidissement ?

merci

Tchides

MC_911 a écrit : Poste une photo de Madame, que je voie si je sors l'agenda ou pas
Sérieusement, je suis 100% pour le concept, j'ai la place pour recevoir du monde, mais cet été, ma femme étant enceinte ... à voir ...

tu es dans quel coin au fait ?

7RIDER a écrit : route des cretes entre Cassis et La ciotat à découvrir sous le soleil car il me semble que l'an dernier c'était sous la pluie

oui, il pleut 3 jours par an là-bas, et on y était
mais ce coup-ci on est prévenu, on troque le maillot de bain contre un k-way

:coucou: Comme on ne se lasse jamais des bonnes choses, madame & moi allons faire, comme l'an dernier, un tour de France en Caterham :D . Ca fait un an qu'on attend ça avec impatience, et là ça y est, les congés sont posés : du 28 juillet au 12 août, 2 belles semaines en plein été :love: ! J'aim...

en fait c'est pour brancher le GPS

:coucou: Je souhaite installer un allume-cigare sur ma grenouille. La question a certainement dû en effleurer plus d'un déjà :ops: je m'excuse si c'est du réchauffé. Sans réfléchir là comme ça je prendrais bien le jus sur le bouton de vérif d'alerte frein, et la masse sur celle du moteur d'essuie-gl...