résine je suppose

Tu supposes bien, j'utilise une elegoo mars, la finesse des détails obtenus est fantastique... au détriment toutefois d'un volume d'impression relativement faible mais pour ce que je fais avec, c'est amplement suffisant

Merci , c'est Top !

Et voilà le résultat, un joli petit pot au 1/18 imprimé en résine avec un léger coup de bombe couleur chrome, prêt à être installé sur ta maquette

Vous n’avez pas bien compris le sens de ce topic

oh si.... et en tant que novice avec ma Seven, j'ai bien pris note qu'il fallait faire très attention sur route froide et humide !

Mais, effectivement, le fil de discussion avait commencé à dériver sur : avec ou sans pluie, désolé

Est-ce que ça peut aider

Impeccable, une petite conversion pour passer du 1/12 au 1/18 et c'est tout bon, merci

Une bouteille de 250ml te fera plus que largement l'affaire

des chiffons en Lyocell, bien plus doux, ne peluche pas ..

Ok merci pour vos retours, je vais pouvoir passer commande, je vais avoir de quoi m'occuper cet hiver

est-ce que qqu 'un à cette miniature et peut nous les indique Ou si quelqu'un peut tout simplement relever les dimensions sur un pot à l'échelle 1:1 Au pire, je peux prendre les cotes sur celui de ma 165 mais je pense que ce pot est plus petit en dimension Il faudrait par contre me donner, sur ta m...

je peux faire, si j'ai les cotes

effectivement, l'impression 3D en résine pourrait apporter une solution, faut-il encore pouvoir avoir un plan et les cotes des pièces manquantes pour les modéliser en 3d, étape préalable avant toute tentative d'impression pour exemple : moteur V12 + ligne d'échappement sur une Ferrari 312 F1 de 1968...

je viens de lire l'intégralité de ce post consacré au rendu des carrosseries aluminium, super intéressant même si j'aime l'alu brut mais je pourrai peut être franchir le pas. il y a t-il une marque préférentiel pour le coton hydrophile et sur quelle quantité de Belgom faut-il partir pour une premièr...

Essaie plutôt d'apprendre à connaitre ta voiture dans ces conditions quand tu peux le faire en toute sécurité Ce n'est pas trop la conduite sur route humide qui m'inquiète... Les mauvaises conditions météo dans le Nord, on connait et il faut bien aller travailler quelque soit l'état de la route (ve...

Merci pour le conseil

Je viens de jeter un œil, la partie du câble d'embrayage visible est bien brillant, pas de torons de cassé. Tu avais injecté le W40 en passant par la pédale box ?

Concernant la rupture à 7000 km, avais tu remarqué des signes annonciateurs : grincement, etc...? as-tu relevé des traces d'usure au niveau du point de rupture de ton câble ? le commercial chez Verbaere m'avait indiqué qu'il s'agissait d'une panne courante sur la 165, un cheminement de câble mal ada...

je fais partie des nouveaux sevener avec ma modeste 165 et j'ai lu avec une grande attention l'intégralité de ce post. Merci à tous pour vos retours d'expérience en saison "humide". Mais avant cette lecture, je m'étais déjà fixé comme régle de ne sortir ma seven que par temps sec, je serai...