Il n'y a pas intérêt à ce que la courroie patine

Une injection 4 papillons ou un roller barel Cosworth elle n'est plus trop dans les clous celle là
Après chacun choisi la merde dans laquelle il veux patauger

Avant tout c'est quoi ton gabarit ?

Le meilleur compromis pare brise Demi portes avec des bons déflecteur c'est vraiment pas mal

??

Ben j'espère bien que tu l'auras pour venir faire des belles ballades avec nous

Absolument il suffit de lustré avec les produits adéquat et tu aura un miroir

La grille s'enlève tout seul elle est simplement fixé par 3 colliers mais après attention que personne ne se brûle

Pourquoi cette sortie de pot aussi moche

Il y a presque 2ans quand je cherché une csr 200 double arche j'avais appelé sv auto et m'avais répondu qu'en dessous de 65.000€ ça n'était pas possible qu'il fallait compter bien plus et il m'a dit cela il y a 2ans déjà alors aujourd'hui.................

Par contre un svr 200 a 54000€ c'est cadeau

J'ai mis 4 ans a chercher une csr 200 doubles arches et maintenant que je l'ai je ne suis pas près de m'en séparer et hors de questions de la bradé le jour où je serais vendeur car nombre très limité par rapport au 485 qui entre nous cours les rue et assez facile a trouvé

Alors pour info la r300 avait d'origine la boîte 6 et le pont autobloquant par contre le carter sec lui était en option Les cats avec moteur 2l duratec 175cv et boîte 5 sont tous simplement des roadsport 175 et non des r300 sauf erreur de ma part il n'y a pas eu de r300 en boîte 5 Par contre sans êt...

Moyenne d'usure des pneus Avon zzs sur csr 200
Arrière environ 3000kms
Avant environ 6000 kms donc le double
Sur mon ancienne voiture la westfield sport 2000 avec le 2l duratec c'était quasi pareil

Une svr 200 a 60.000€ c'est cadeau quand on voit le prix d'une 275 a 55.000€ La svr avec sa boîte 6 et son 2.3 l coupleux sera plus rapide dans le sinueux dans les cols qu'une 485 avec sa boîte 5 Mazda fait l'essai si tu en a l'occasion La boîte 6 te permettra une reprise instantané du moteur même s...