Rien de conforme en autocollant, pour ça il faut du rivet

et un coup de sèche cheveux pour ramollir la colle, ça ne peut pas faire de mal...

L'avantage de la bombe, c'est que ça peut déborder sur la partie peinte exposée également mais par protégeable par le film à cause du relief du panneau et ses rivets

Oui ou ça :
https://www.la-becanerie.com/spray-pein ... 400ml.html
https://www.norauto.fr/p/bombe-de-peint ... 20142.html

ZRDO a écrit : ↑12 avr. 2022, 10:41 Non, dossier FFVE pour l'immatriculation et pas de mention de bruit, même pas un 0...
Donc je dois pouvoir rouler en échappement libre ...

Idem pour moi et avec mon échappement 4 e1 inox, c'est pas plus mal !!!

Tu peux prévoir de changer le rail qui est dans le carter dans lesquelles vis de culasses se vis. En 2008 je n'ai pas pensé à le faire sur la mienne. :bien: du conseil Si tu a une photo ou une reference a partager je suis preneur pour que je comprenne bien de quoi non parlons https://www2.mgcontact...

Une matinée sous pression et finalement extraction réussie pour les 3 vis cassées dans le bloc moteur ! :arf: Les vis du support moteur sont remises et l'alternateur est correctement fixé :P 2 vis sur 3 de la pompe à eau sont fixées, il ne reste plus que la dernière en bas à droite qui tient égaleme...

Merci pour la technique, dans mon cas ça va être compliqué de faire chauffer mon moteur avec la pompe à eau qui fuit et pas de courroie pour l'entrainer...

Micklin a écrit : ↑15 mars 2022, 20:34 Ne pas hésiter à y gicler un peu de dégrippant super puissant et le laisser agir quelques temps, ça peut aider

Oui j'ai un pote qui a du dégrippant pro pas du simple WD40

Oui ca doit etre possible en fonction de l'outillage que tu as... c'est sur qu'une grosse visseuse ne passera pas. Mais une dremel ou autre oui. Oui pas bête, la Dremel :bien: Tu commence a faire une empreinte pour y mettre un tourne vis plat. Ca devrait marcher, je doute que la vis soit bloquée da...

marcadier barjoe a écrit : ↑12 mars 2022, 06:14 Oui ca doit etre possible en fonction de l'outillage que tu as... c'est sur qu'une grosse visseuse ne passera pas. Mais une dremel ou autre oui.

Oui pas bête, la Dremel

Grosse galère du jour, la vis qui tient la patte de tension de l'alternateur ainsi que la pompe à eau, est cassée dans le bloc moteur, c'est pour cela que j'ai à moitié perdu mon alternateur en roulant. J'ai voulu en retirer une autre, à côté, et elle s'est cassée également ! :grrr: Je vais donc dev...

up

Petite balade cet a-m avec ma Cat 1988 Xflow 1700 SS puis gros bruit ! :shock: Je m'arrête et ouvre le capot et j'aperçois que l'alternateur ne tient plus au bloc moteur ! :roll: Un pote vient me chercher avec son plateau et on démonte dans son garage : ce sont donc les 2 vis du support d'alternateu...

Ch'roul a écrit : ↑14 févr. 2022, 22:44 Deux messages de 2022 , je ne vois pas où est le retour ….