au démarrage la valve est ouverte et c'est la dépression dans l'admission qui la ferme

non chassis sv =train arriere sv= plus large

N'importe quelle mercerie tu donnes la taille et la couleur
vu le prix fait du stock

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

12 eme digit

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

sur mon ex 175 j'avais un soucis de calage. j'ai envoyé mon ecu à sv qui a fait une "mise à jour". résultat le rupteur est passé de 7200 à 7600 et elle marchait du feu de dieu. par curiosité je l'ai passé au banc avec juste un filtre à air et un échappement libéré CATHERAM 2.0i 175.JPEG

le plus pres de chez toi que je connaisse c'est Berjot

https://berjotcarrosserie.fr/

contacte le c'est un sevener

Chacun va donner sa marque , mais d'origine caterham utilise de la motul. Pour un appoint je te conseille la même apres ,si tu veux changer, fait le lors d'une vidange je pense qu'une majorité ici , en duratec, utilise de la motul 300V compétition en 15w50 https://www.driftshop.fr/motul-300v-competi...

et la rondelle ondulée elle est plus grande?

normalement elle va sur l'entretoise

Toi tu donnes le montage des ceintures, c'est pas le même emplacement d'ancrage

télécharge les derniers manuels , certaines choses sont mieux expliquées

https://caterhamcars.com/en/for-owners/ ... nd-manuals

presque...

vala c'est ce que je disais

ça n’enlève rien à ses qualités , mais faut juste ne pas être pressé