bonjour

bien dommage ce qui t'arrive.

si tu as besoin, j'ai un atelier, de quoi souder, une caterham, des tubes, des verins de carrosserie, un savoir faire....

je suis a dinant, en belgique, pas tres loin quoi.

nikko01 a écrit :x-or !!! pffff !!c'est comme bioman !

des pauv' plagias de spectreman !!! ca c'était un homme !!

...sans peur il traque les hommes singes qui contre attaque !!

et x-or ou spectreman, ils n'ont pas un tarif pour des mousses polyurethane pour baquet tillet?

hello a tous justement la semaine derniere j'etais sur youtube a regarder tout ca, car j'aimerais faire des optique de phares carbone pour rampe de longue portee rallye et les faire chromer. mais bon, pas trouvé d'adresse interressante encore. pour les peinture traditionnelle, je n'aime pas du tout ...

salut étant du domaine du composite et ayant souvent eu a réparer des pièces , je peux te dire qu'avec celui la, tu es mal embarqué. les fissures visibles, ce que tu appelles des marbrures, c'est le gel coat qui est craqué car trop épais, fait a la va vite. le soucis, c'est que si tu ponces avant pe...

40 kg ! :shock: Tu m'étonnes que ça en intéresse plus d'un ! :dents: à nuancer, qu'il part d'une HPC version civilisée (si je ne me trompe pas), y'en à gratter de partout :wink: rien que sur les jantes (généralement 15 ou 16") + pneus , pare-brise, sièges, volant moteur, cloche , y'a un gros p...

pour avoir réparé jeudi dernier un siège tillet cat kevlar, je peux confirmer qu'ils manquent un peu de rigidité, surtout quand on prend appui sur le dessus pour sortir de l'auto. ca craque juste entre les trous des harnais. sinon, super léger. mais comme toutes les super pièces carbone ou kevlar so...

4 x 195/50/15, chez mon marchand l'an passé. 55€ piece, monté. par contre, niveau kilometre, pas encore roulé avec , donc je ne sais pas dire

encore un pavé dans la marre... le E10, c'est de l'essence, a base de petrole, a laquelle on rajoute du methanol, produit au depart de vegetaux, cultivé par des tracteurs, qui consomme aussi du carburant. avec 100 unités d "essence" traditionnelle, on roulait , on va dire, 100km. pour fair...

suffit de connaitre, caterham a fabriqué des cloche specialement pour cet usage. la cloche de la boite T9 est demontable et donc, tu montes une cloche cat pour HPC ou JPE, il y a plusieurs versions, embrayage a cable, avec ou sans reservoir d'huile... 4 boulons cotés boite et 5 ou 6 coté moteur. pou...

no soucis, je l'ai achetée, ca va tout seul. le mec me l'a déposée chez BGH et BGH me l'a assemblée. je suis allé chercher la boite finie chez BGH, a 56km après la sortie de l'euro-tunnel, super gars, comme MK freelance, le vendeur du carter. a savoir aussi qu'ils développent le carter magnésium, en...

beaware , c'est vauxhall glacier white, 474, ou opel blanc casablanca

je dois avouer ne pas avoir examiné le texte d'alex quand il l'a fait. en fait, je suis indepedant depuis 2002, en personne physique. mais je suis en train de passer en societe pour pouvoir faire construire cette annee mon futur atelier, 500m² dans le zoning de achene, avec une partie carrosserie, u...

il y bosse...

et merci pour l'orthographe, j'avais deja relevé certains trucs, mais je n'ai meme pas encore tout lu.

les saxo arrivent bientot en reportage complet.
il doit manquer 50% des photos , mais il a fait ce site depuis sa chambre d'hotel a coté de mon atelier.

voici mes amis que mon webmaster, fraichement libéré de ses obligations, a eu le temps de venir passer 48h dans mon atelier afin de remettre sur pied mon site, entièrement neuf. il a bcp bossé et doit encore y bosser bcp, y compris pour écrire catheram sans faute.... on va dire que 60% est ok après ...

vu que ma nouvelle vie me prend bcp de temps et que je n'ai pas le net a l'atelier, je ne suis plus bcp sur le net.

je prefere bosser a vrai dire.
mais la, je suis chez mes parents pour 24h car plus facile pour demarrer vers calais dans 10 min