Je rejoins Christian, beaucoup de "Pro" ne sont que des marchands, profitant du coté "passion" pour ces autos atypiques ... 1) Plutôt chez un Pro mais EXCLUSIVEMENT de la Caterham parce qu'il connait son auto : c'est à dire SV ou Marcassus, ou Verbaere ou Alès. On est d'accord, ...

BernardeBourges18 a écrit : ↑28 févr. 2024, 22:07 50€ Ça te va ?

C'est pour un ami, je transmets

Bernard,
Quel en serait le prix, steuplai

Tout se termine bien, le garage est honnête et prend le problème à sa charge et encore mieux, fait réaliser les travaux par un des meilleurs garage (SV Automobiles) pour Caterham

Perso, motard depuis 75, je n'ai jamais eu de voitures sportives, mais j'ai quand même roulé avec des trucs très puissants et bien, je trouve la Cat incomparable, ça reste une exception et je pense l'apprécier autant qu'un non motard, mais ça reste perso, on est d'accord

Tu me diras qu'une 165, c'est 40% plus léger qu'une frêle petite Spit ou une TR3, mais au moins, j'imagine, c'est bien assis sur ses roues ; il y a une rigidité, un répondant au freinage et une possibilité de suivre la circulation qui rassurent. C'est tout à fait cela, c'est light, mais "moder...

Pour le garage en bois, je suis en train de regarder, je vais certainement prendre un 20 m², en 44 mm, cela me coutera 3.2 K €, plus une dalle béton, 3 K €, je serai donc largement sous les 10 K €

C'est plus que TOP, c'est très pro, comme construction Féloches +++

Kaeros a écrit : ↑07 févr. 2024, 20:26 Donc on est passé du carbone au bouchonné et à la capote rouge, transformation dans le bon sens!

Non, comme le dit Poupouge, c'est l'inverse, en 2009, c'était bien capote rouge et tdb en alu bouchonné

Poupouge a écrit : ↑07 févr. 2024, 21:56 Et en ouvrait le bouchon du couvre culasse c’est comment ?

Je pensais à la même chose, j'ai eu le cas, il y a fort longtemps, l'auto ne servait pas beaucoup, couchait dehors, l'hiver ... résultat, condensation sur le bouchon du couvre culbuteur, rien de plus ...

Mes photos, de mémoire, sont de 2009, SV était encore à Brou, rue des Canettes

ahnakyn a écrit : ↑07 févr. 2024, 12:06 Joint de culasse…

Moteur rover ?

Vois avec le pro qui te l’a vendue surtout si elle est encore sous garantie. C’est pas très cher en plus il me semble un joint de culasse c’est surtout la main d’œuvre qui fait monter la facture…

Oui, 1600 K

D'autres photos :coucou: Elle était plus jolie avec la capote rouge, identique aux portes et elle a troquée son tableau de bord bouchonné, pour un carbone, dommage :W https://i98.servimg.com/u/f98/12/53/22/67/p1000212.jpg https://i98.servimg.com/u/f98/12/53/22/67/p1000213.jpg https://i98.servimg.com...

Je la connais bien, elle était immatriculée dans l'Oise (60) et était entretenue, en 2008/2010, chez SV Automobiles ...

Peut être pour montrer la fixation ... après, c'est selon la voiture ...