Fait l'inverse, bouche la petite durite du radiateur et la petite du boîtier calorstat a ton vase d'expansion en mettant un bouchon plein sur le boîtier calorstat. Pour le bouchon du vase d'expension 1,1bar c'est bien. Sinon du laisse le bouchon taré sur le boîtier calorstat et ton vase d'expension ...

J'ai le même problème (5mm), en mettant de la bande thermique ça a amélioré le problème.
Le jour où il vient à claqué je changerais pour un plus petit à couple élevé.

Peut-on rentré manuellement le kilométrage actuel ?

J'ai été agréablement surpris du freinage de ma West qu'en je l'ai eu, plaquettes mintex à l'avant et garniture neuve à l'arrière. Étrier à 2 pistons aussi d'origine Ford. Il est assez facile de bloquer les roues, c'est dingue la force qu'on a quand on croise un chevreuil :P. Mon frangin bloque auss...

En même temps si tu perd l'avant tu perd 70% du freinage

Un serrurier-métallier évidemment

Trouvé des pièces toutes faites va être un peu compliqué, sur la mienne elles ont rien a voir.

Avec un peu de chance peut-être mais aura tu confiance en des vielles pièces?

Tu donne celui qui est en bon état, tu demande à un serrurier de le reproduire le même en symétrique.

C'est pas pas une pièce compliquée à faire

Tu devrais démonté l'autre, le décaper et le passé en cnd pour détecter des fissures éventuelles

N'importe quel serrurier pourra te faire ça sans problème.

Tu as une photo de face ?

T'es sur que c'est les mêmes en dimensions, angles des pattes ?

Il existe pas des voies larges et étroite comme sur les caterham ?

Plus qu'à jouer avec la courbe d'allumage

Souvent c'est le contacteur qui lâche, il est solidaire de la prise

Toutes les pièces de rechange se trouvent aussi.

carbuilder.com par exemple, mais attention aux frais de douane....

L'idéal serait de poser un "mouchard" pour enregistrer la panne en temps réel, ça se fait régulièrement mais ça demande un peu (beaucoup) de moyen et c'est pas réalisable chez un concessionnaire.
On l'a fait sur certaines Renault, c'est énormément de boulot.

en fait c'est ce qui ce passe quand la batterie est vide le calculateur ce met en securité il ne communique plus avec le boitier je m'exprime surrement mal il y a le boitier electronique en alu et un boitier en plastique c'est la partie coupe circuit .si la batterie est trop faible la liaison entre...